Братя бранят братската чест

Българският постоянен представител в ЕС Бойко Коцев се засегна от думите на благоевградския кмет Костадин Паскалев, според който той, брат му Емил Коцев (шеф на “Техноекспортстрой”) и бившият финансов министър Милен Велчев "участват в една обща схема за управление на активи в държавата или финансови ресурси, с цел облагодетелстване".

Бойко Коцев настоя, ако Паскалев има някаква информация в тази посока, да я даде на прокуратурата.

Повод за коментара на бившия вицепремиер и министър на регионалното развитие от кабинета "Сакскобургготски" пред НТВ в сряда бе провалената концесия за магистрала "Тракия", за чието изграждане бе сключен договор с българо-португалски консорциум, в който участва и “Техноекспортстрой”. Паскалев е на мнение, че сключената след неговото напускане концеисонна сделка е съмнителна и държавата е имала ресурс сама да изгради аутобана с финансиране от ЕИБ, споразумение за което е сключено от кабинета на Иван Костов.

Паскалев обясни, че преди четири години са били създадени предпоставките държавата да обяви, че няма финансов ресурс за изграждане на "Тракия" и би следвало да пристъпи към концесиониране. Той не изключи това е да продиктувано от "интереси на субекти в държавата".

"Коментирам в прав текст и назовавам името на изпълнителния директор на "Техноекспортстрой" Емил Коцев. В контекста на син на шеф на Първо главно управление в държавата ни (бащата Васил Коцев е бивш началник на ПГУ на ДС – б.р.).Неговият брат е зам.-министър на вътрешните работи, сега представлява България на друго място", каза Костадин Паскалев.

Той припомни, че Бойко Коцев беше кандидат на БСП за министър на вътрешните работи в правителството, предложено от името на БСП и ДПС през лятото на 2005 г.. Тогава аз бях единственият, който на пленума на БСП запита каква е връзката с предлагането на Бойко Коцев за министър с дейността на брат му Емил Коцев по концесионирането на магистрала "Тракия", отбеляза Паскалев.

"Братя са, първо, и второ, очевидно имат общи интереси", допълни той.

“Твърденията на г-н Паскалев са напълно голословни, необосновани и недостоверни. Предлагам той да събере всичко, каквото има, да го сложи в една папка и незабавно да предаде тази папка в прокуратурата”, заяви в четвъртък пред БТА посланик Бойко Коцев.

Освен в българо-португалския консорциум за аутобана, “Техноекспортстрой” е и в проектната компания за изграждането на петролопровода Бургас-Александруполис. Дружеството бе грижливо подготвяно за приватизация, която заради огромните интереси бе отложена и то бе вкарано и тази година в забранителния списък.

“Техноекспортстрой” бе един от основните изпълнители на договори в близкоизточни страни като Либия и Ирак още от социалистическо време и част от дълговете на тези страни към България са натрупани именно към дружеството.

Преди ден Костадин Паскалев каза, че по негово време в дружеството са акумулирани сериозни финансовите ресурси, след като той е подписал със сина на Кадафи споразумение за възстановяване на задълженията към "Техноекспортстрой". Докато Паскалев е бил министър, са върнати между 23 - 25 милиона долара. "Много ми е интересно колко пари сега са останали, защото ресурсът, който трябваше да се възстанови, е приблизително около 100 милиона долара", каза Паскалев.

След развалянето на концесионния договор за “Тракия”, премиерът Сергей Станишев заяви, че държавата ще финансира довършването на магистралата, като може да използва и парите, които Ирак ще плати по редуцирания си дълг към страната.

В четвъртък в Брюксел Бойко Коцев довърши коментара си с думите, че ако Костадин Паскалев не даде каквото има в подкрепа на твърденията си в прокуратурата, “това ще означава, че единствената цел на изявленията му е да пооправи падащия си рейтинг”.

В схемата за лично облагодетелстване Паскалев сложи и братята Милен и Георги Велчеви, като запита "дали някой досега е обяснил как са изградени едни хотели, където министерството на образованието имаше собственост, а в момента има някакво публично-частно партньорство". Според него моралът е "твърдо нарушен", а доколкото е нарушен законът, това трябва да кажат правоохранителните органи.

По този повод Милен Велчев коментира пред медиите, че брат му Георги Велчев нямал интерес към пътното строителство, нито пък имал бизнес с държавата.

Милен Велчев каза, че когато станал министър, за магистрала “Тракия” никой не се сещал, нямало пари дори за изкърпване на пътищата. А за братя Коцеви той не искал да коментира такива "абсурдни неща", защото дори не знаел къде се намира централата на “Техноекспортстрой”.

Милен Велчев бе финансов министър в предишното правителство, сега е депутат от НДСВ и зам.-председател на царската партия, а неговият по-малък брат Георги Велчев има крупни инвестиции основно в туризма, които разцъфнаха по времето, когато “баткото” зае позиции по върховете на властта.

Присъствието на роднини във властта или поделянето на роднинството между властта и бизнеса се практикува широко в България. Все още не е отшумял скандалът около бившия шеф на пътния фонд Веселин Георгиев и брат му, чиято пътно-ремонтна фирма е получила обществени поръчки за над 100 млн. лв. от държавната агенция, оглавявана от брат му. Самият Веселин Георгиев дълго време енергично отхвърляше в медиите обвиненията, че е допуснал конфликт на интереси, като е допуснал брат му да вземе големи държавни поръчки.