Обмисля се постепенно въвеждане на целогодишна забрана за движение на стари и замърсяващи коли в София, но е малко вероятно това да се случи скоро. Това стана ясно от изказване на кмета на Васил Терзиев след откриването на международна конференция, посветена на чистота на въздуха.

Вече три години в центъра на София действа нискоемисионна зона, в която през зимата – от декември до края на февруари, е забранено влизането със замърсяващи автомобили. Забраната важи за определени екокатегории, а на нарушителите се налагат глоби.

Замърсяването не е сезонно

От години подобни ограничения има в доста европейски градове, но навсякъде забраните са целогодишни. Екоорганизации от доста време призовават и в София нискоемисионната зона да действа през всички 12 месеца. Основният аргумент е, че тя е ефективна мярка срещу замърсяването с азотен диоксид. Емисиите му са пряко свързани с отработените газове на автомобилите, особено на тези с дизелови двигатели.

Още по темата

Електричка или дизел. Градските политики влияят на избора

03.09.2026 07:33 Зорница Латева

Проучване на организацията "За Земята" показва, че нивата не се влияят от сезоните, а ограниченията за трафика през зимата в София водят до намаляване на замърсяването. Затова и експертите препоръчват забраните да са целогодишни.

Искаме, но не бързаме

Кметът Васил Терзиев също е на мнение, че ефектът от ограниченията е най-осезаем, когато действа постоянно. Той допълни, че опитът от други градове показва, че най-добре е ограниченията да важат за целия град, както е например в Лондон, където действа най-голямата нискоемисионна зона в света.

"Важно е да се направят тези смели стъпки, когато става въпрос за живота и здравето на хората", коментира Васил Терзиев. Въпреки това общината не се е разбързала да променя действащите в момента правила.

Още по темата

Опит от Лондон. Как работи най-голямата зона, забранена за стари коли

21.11.2024 07:43 Зорница Латева

"Трябва да въвлечете и гражданите, за да разберат какви са предимствата от въвеждането на мерки за по-чист въздух, какви са предимствата за здравето им, за качеството им на живот. Така тези политики няма да са само на кмета, но на цялото общество", коментира Сесилия Вака Джоунс, изпълнителен директор на глобалната инициатива за чист въздух Breathe Cities, в която е включена и София.

Пари за смяна на старата кола

"Не е важна само добрата идея, а е важно да бъде правилно реализирана с мисъл за социално уязвимите", каза кметът. И допълни, че се проучвали възможности за осигуряване на финансиране, с което най-бедните семейства да получат средства да си сменят автомобила. Подобна схема действа в Лондон, където хората, които дадат старата си кола за скрап, получават финансиране, което могат да използват, за да си купят нов автомобил, който замърсява по-малко.

Още по темата

Лоши резултати в училище – причината може да е мръсният въздух

19.07.2026 08:25 Зорница Латева

Васил Терзиев не спомена за други възможности, които съществуват в други градове, като например поемане на разходите за карта за градски транспорт за определен период.

Засега всичко си остава постарому

"Дали ще има целогодишно работеща нискоемисионна зона зависи от политическата воля на Столичния общински съвет. Имаме желание да го предложим, съзнаваме, че това е непопулярна политика, никъде по света не е била приета радушно, но после единодушно се е стигнало до извода, че е най-доброто", коментира кметът.

Той обаче не се ангажира с конкретни срокове, в които би предложил по-драстични ограничения. Обясни само, че ще се върви по графика, определен в наредбата за нискоемисионните зони, приета от общинския съвет в предишния мандат, когато ГЕРБ управляваше столицата.

Според графика тази година не се предвиждат промени в правилата или обхвата. От зимата на 2027 г. Би трябвало да бъде забранено движението автомобили от втора екокатегория в така наречения Голям ринг (бул. "Сливница", бул. "Данаил Николаев", бул. "Ситняково", бул. "Михай Еминеску", бул. "П. Яворов", бул. "Никола Й. Вапцаров", ул. "Атанас Дуков", ул. "Люба Величкова", ул. "Сребърна", бул. "Хенрик Ибсен", бул. "Гоце Делчев", бул. "П. Ю. Тодоров", бул. "И. Е. Гешов" и бул. "К. Величков").