Държавата ликвидира "Балкан", заменя я с "Балкан ер тур""

Днес кредиторите на авиокомпания "Балкан" решиха, че националният въздушен превозвач ще се ликвидира. Това стана, след като по-голямата част от кредиторите, най-вече държавните, отхвърлиха оздравителния план на "Балкан", предложен от синдиците Олга Миленкова и Христо Моллов.

Като протестен отговор, служителите на "Балкан" спряха работа - прекратиха полетите и блокираха достъпа до летище "София".

Късно вечерта протестът бе прекратен, с обещание за днешна среща с транспортния министър Пламен Петров. Зам.министърът на Петров Милчо Миланов обяви пред протестиращите, че дейността на националния ни авиопрeвозвач ще бъде прехвърлена на друга изцяло държавна фирма. Ще се създаде нова авиокомпания - "Балкан ер тур", която ще поеме дейността на "Балкан". "Балкан ер тур" беше фирма на "Балкан", след това - собственост на летище "София" . Днес в съда са внесени документите за уставен капитал от 160 хил. лева, необходими за регистрирането ѝ, каза Миланов. Свидетелството за авиационен оператор ще бъде предоставено в момента, когато съдът вземе решение за новия уставен капитал, и това може да стане и утре, обясни заместник-министърът.

Идеята на транспортното министерство е след това да се сключи договор за взаимна дейност с авиокомпания "Балкан", за да може плавно да се прелеят и структурите, и полетите. Ако синдиците откажат "Балкан" да изпълнява полетите, значи проблемът няма да е на наш, а на синдиците, каза Миланов.

Утре в 14.00 часа транспортният министър Пламен Петров и на финансите Милен Велчев ще дадат брифинг. На него те ще обявят политическото си решение за създаване на новата авиокомпания и ще гарантират, че е отделена първоначална сума от около 20 млн.лв. за стартирането ѝ, съобщи Милчо Миланов. Той обеща представители на "Балкан" ще участват в работната група в новата авиокомпания, да следят целия процес и да участват в подбирането на кадрите.

Имаме уверенията на министър Пламен Петров, че всички служители на "Балкан", включително и уволнените, ще бъдат назначени на работа в новата авиокомпания, каза пред протестиращите Пламен Кънев, председател на Съюза на летците от гражданската авиация, след завръщането си от преговорите в министерството на транспорта. Той каза, че ако "Балкан" продължи дейността си, синдиците могат да сключат договор с новосъздаденото дружество и постепенно работните места да се прелеят в него.

Въпросът с какви самолети ще лети новата авиокомпания и за какъв период ще бъде преливането на дълготрайните материални активи остава открит и той трябва да бъде изяснен на служителите, каза лидерът на КНСБ Желязко Христов, който също дойде на протеста. Ако синдиците приложат от утре процедурата по освобождаване на хората, "ще влезем в жестока битка с тях", обяви синдикалният лидер. Той настоя пред заместник-министъра служителите, които ще участват в преговорите, "да имат мандат за всяка стъпка на тези преговори и за перспективата на авиокомпанията, която министерството възнамерява да изгради".

Кредиторите прекратиха драмата "Балкан"

Общото събрание на кредиторите на авиокомпанията започна в 10 ч. днес в Софийския градски съд при засилени мерки за сигурност. Оздравителният план, който бе разгледан, предлагаше кредиторите да преоформят вземанията си от "Балкан" в акции от авиокомпанията и тя да продължи да работи. По тази схема държавата трябваше да получи повече от половината капитал на "Балкан".

Чрез публично гласуване най-големите кредитори, повечето от които са държавни, не подкрепиха оздравителния план. За ликвидацията на "Балкан" гласуваха Агенцията за държавни вземания, която държи 40% от дълговете на авиокомпанията, Ръководство въздушно движение - вторият по големина кредитор, както и летище София. Сред големите кредитори на "Балкан" е и Лукойл - Нефтохим.

Единственото изключение сред големите кредитори бе Булстрад, който даде своя глас за оздравителната програма, а представителят на Международната въздухоплавателна организация IATA се въздържа.

Според най-големият кредитор на Балкан - Агенцията за държавни вземания, предвиденото преобразуване на публични държавни вземания в част от капитала на компанията е незаконно. От АДВ подчертаха и липсата на гаранции за изпълнение на предложения оздравителен план.

Приетите от съда вземания на кредитори от авиокомпания "Балкан" към началото на април 2002 г. възлизат на 179,8 милиона лева.

Само 21% от кредиторите с преки вземания са гласували за оздравителния план, нито един клас кредитори не е гласувал изцяло за плана, обяви съдията по делото Костадинка Недкова след преброяването на гласовете. До 1 месец съдът трябва да излезе с решение, което да потвърди днешното гласуване на кредиторите. След публикуването на съдебното решение в "Държавен вестник", полетите на "Балкан" окончателно ще спрат и според Търговския закон трябва да се пристъпи към ликвидация на въздушния превозвач и осребряване на неговото имущество.

"Балкан" спира полетите поетапно

След заседанието на кредиторите, синдикът Олга Миленкова заяви пред журналистите, че заедно с колегата си Христо Моллов започват още отсега поетапно да съкращават служителите на "Балкан" и полетите на авиокомпанията.

По думите на Миленкова, ще бъдат съкратени 98% от работещите в момента в "Балкан" 1269 летци, стюардеси и технически персонал. Ще останат само 2% от сегашния състав, които ще отговарят за имуществото на компанията до окончателното му разпродаване като цяло предприятие, на обособени части или отделни активи. На съкратените ще бъдат изплатени по 4 работни заплати.

Синдикът Миленкова съобщи, че част от планираните за ноември полети ще бъдат извършени до публикуването на ликвидационното решение в "Държавен вестник". Към ноември т.г. са направени билети и резервации за 500 хил. щ.долара. Непревозените пътници ще бъдат обезщетени - ще получат обратно парите за билетите си или ще бъдат извозени от други компании, за което "Балкан" разполагала с достатъчно средства.

Синдиците обявиха още, че "Балкан" ще загуби 1 млн.щ.долара от нереализирането на вече договорената зимна чартърна програма.

Петров: Не позволихме на Гад Зееви да се върне

Приемането на оздравителния план на синдиците означаваше управлението на Балкан да премине в ръцете на Гад Зееви, коментира днешното решение на кредиторите министърът на транспорта и съобщенията Пламен Петров. На практика загуби Гад Зееви, смята Петров.

Той заявява, че министерството на финансите е приело неговите аргументи и ще осигури средства за създаването на нова държавна авиокомпания. Оттук нататък мога да поема пълна отговорност за развитието на този бранш и за създаването на силен превозвач, е заявил Петров, цитиран от пресцентъра си. Новият национален превозвач ще се създаде в максимално кратки срокове, казал още Петров и допълнил, че се надява да няма спънки от страна на синдиците на "Балкан".