Държавата замразява акциза на дизела за две години

В следващите две години няма да се увеличават акцизите на дизеловото гориво и безоловния бензин. Този ангажимент пое зам.-министър Кирил Желев от името на Министерството на финансите на срещата във вторник с превозвачите, производителите и доставчиците на горива в България. На разговорите, проведени във втория ден на протестите на превозвачи срещу рязкото поскъпване на горивата, присъстваха министрите Петър Мутафчиев и Петър Димитров.

Предупредителните протестни действия с походи на тежки камиони по магистралите са насочени срещу високата цена на дизела, поскъпването на винетните такси, както и срещу издаването на разрешителни на играчи в бранша, които, според протестиращите, са неподготвени и подбиват пазара. Превозвачите твърдят още, че българските дистрибутори са сключили тайно картелно споразумение за вдигане на цените, докато в съседните страни горивата са по-евтини.

Цените на билетите за междуградските автобуси поскъпват с 5-7% От 5 % до 7 % ще се повишат цените на билетите за автобусните превози от 25 май, съобщи изпълнителният директор на фирми “Етап Адрес” и “Груп Плюс” Галя Топалова пред агенция “Фокус”. Напрежението стана нетърпимо и ще обявим стачни действия, ако няма адекватна реакция от страна на държавата, обясни тя. “Вдигането на цените на автобусните билети пак няма да отговаря на увеличението на дизела”, допълни Топалова, според която 50-60% от себестойността на превоза е от цената на горивото. По думите ѝ заради високата цена на дизела поскъпването на билетите трябва да бъде между 30 и 40%, “което обаче означава, че ние няма да бъдем конкурентни на БДЖ, на които всеки български гражданин дава от джоба си”.

"Ако се приеме предложението да не се вдигат две години акцизите на горивата, пропуснатите ползи за бюджета ще бъдат около 160 млн. лв. годишно. Основна цел обаче е неутралната данъчна политика, без да се изкривява пазарът”, каза след края на преговорите зам.-министърът на финансите Кирил Желев.

През 2011 г. обаче акцизът на безоловния бензин ще се вдигне с 25 лева на 1000 литра, а за дизеловото гориво – 15 лева на 1000 литра, обясни министърът на транспорта Петър Мутафчиев. Така до 2013 г. България ще изпълни ангажимента си акцизът на горивата в България да достигне минималната за Европейския съюз стойност.

Зам.-министър предупреди вносителите на горива “да внимават”

Кирил Желев обясни доста неясно, че ще се работи в посока "въвеждане на реципрочно ограничителни мерки за ограничаване на нелоялната конкуренция по отношение вноса на горива от трети страни". Това бе разтълкувано като предупреждение към вносителите на горива от съседни страни като Турция и Сърбия да внимават.

Министърът на икономиката и енергетиката Петър Димитров допълни, че с финансовия министър Пламен Орешарски са се разбрали да питат Европейската комисия за възможността за дерогация (отмяна) на договореностите за поетапното вдигане на акциза, както и за вътрешно преразпределение на акцизните ставки върху различните видове горива. това на практика означава, че ако ЕК откаже, вдигането на акцизите ще продължи още от догодина.

По повод на предложението на превозвачите за въвеждане на схема с връщане на платения акциз Кирил Желев обясни, че такива прецеденти има във Франция, Испания и Белгия. В тези държави обаче са надхвърлени минималните за ЕС равнища на акцизните ставки и преотстъпването на акциз там е под 10% от достигнатото равнище, обясни Желев.

Другият ангажимент на управляващите към превозвачите е да се даде живот на старата идея за онлайн връзка на бензиностанциите с данъчната администрация.

Това не може да бъде фиксирано във времето и изпълнението трябва да се координира между министерствата на икономиката, на финансите и на вътрешните работи, както и да се уточни как ще се финансира подобно начинание и какви средства ще са необходими, каза Петър Димитров. От бранша коментираха, че преди 5 години, когато се роди идеята за онлайн връзката за ограничаване на сивата търговия с горива, сумата е била 8 млн. лева.

Спирането на регистрацията - само при обявена криза

По повод на искането на превозвачите да бъде спряно регистрирането на нови участници на пазара, министърът на транспорта Петър Мутафчиев обясни, че това можа да стане, само ако България обяви пред ЕК, каквито са изискванията, че в превозваческия бранш у нас има криза. Тогава ще може да се прекрати регистрацията на нови превозвачи за не повече от 6 месеца.

Изпълнението на тези ангажименти се поверява на работна група с ръководител зам.-министър Кирил Желев и членове Андрей Делчев от Асоциацията на газовите и петролните фирми, Володя Киров, директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация” в Министерството на транспорта, Стефан Узунов, директор на дирекция "Обща икономическа политика" в МИЕ, Миролюб Столарски и Койчо Русев от Конфедерацията на съюзите в автомобилния транспорт.

Представители на превозвачите заявиха, че не са напълно удовлетворени от постигнатите договорености. Те не гарантират, че протестите им са приключили и че няма опасност от ефективни стачни действия. Причината, според тях е, че дребните превозвачи, които изпитват най-големи затруднения от ситуацията на пазара, няма да се задоволят с ангажименти, които не водят до промяна, а най-много до запазване на статуквото.

Андрей Делчев от Асоциацията на петролните и газови компании коментира, че производителите и дистрибуторите на горива са успели да се защитят срещу обвиненията в картелизация. Асоциацията ще се обърне към Комисията по конкуренция и тя да провери дали има картелни споразумения.