Дясната коалиция в София не се разбра за бюджета

Столичният общински съвет (СОС) отложи със седмица приемането на бюджета на София за 2005 година. След 44 заседания на специализираните комисии в местния парламент и обществено обсъждане, на сесията в четвъртък съветниците се съгласиха с предложението на Любен Дилов от Гергьовден, че е необходимо допълнително "одялкване" на проекта и още дискусии в бюджетната комисия.

Решението беше прието само с гласовете на представителите на дясната коалиция в СОС.

Кирил Арсов от НДСВ обвини колегите си, че отлагат гласуването само за да довършат пазарлъците си. Необходимо е още малко време за дискусии и туширане на емоциите, бе отговорът на председателя на СОС Владимир Кисьов.

Колегите му от дясното мнозинство също отрекоха предварително да е вземано решение за отлагане на гласуването.

На всички стана ясно, че внесеният днес бюджет няма да се приеме. Няма дори положително становище на бюджетната комисия, коментираха съветници от СДС и ССД. На заседанието проектът е бил отхвърлен с 5 гласа "въздържал се" срещу два "за". Председателят на комисията Иван Нейков призна, че се надява допълнителните дискусии да доведат до достатъчно мнозинство за приемане на бюджета, макар че и без одобрение в комисията проектът може да бъде внесен и приет от общинския съвет.

СОС одобри програмата за 2005 г. на Столичната общинска агенция за приватизация, в която е включена продажбата на 13 общински дружества. Съветниците гласуваха поотделно дали да се лишат от собствеността върху 6 компании и решиха засега да запазят цялостния контрол върху "Галатея 2002", "Спортна София" и "Софинвест". След гласуването стана ясно, че на приватизация ще подлежат "Трамкар", "Траннсремонтстрой" и "ВиК"ЕАД. Кметът Стефан Софиянски предупреди съветниците, че решението им за водното дружество е оспоримо, защото то притежава 20% от акциите на концесионера "Софийска вода", които трябва да останат общински. Местните депутати бяха единодушни, че при определяне на процедурата за приватизация на отделните дружества ще извадят от тях жилищните имоти и незастроените терени.

Текстът, върху който още седмица ще дискутират съветниците, е на практика нов вариант на бюджет, различен от внесения от кмета Стефан Софиянски на 24 януари, обясни Нейков. С 2.5 млн. лв. ще бъдат увеличени разходите за озеленяване на различни райони на столицата и за изготвяне на проектосметна документация за изграждане на зелени площи. Други 2 млн. лв. ще се заделят за пакетиране на боклуците във връзка с временното решаване на проблема със сметището в Суходол. С 2 млн. лв. ще стартира и пилотна програма за саниране на общински жилища. По милион ще бъдат допълнително заделени за осветление и пътна сигнализация в столицата, както и за културни дейности. С 500 хил.лв. ще се ремонтират стари трамвайни линии.

Средствата за допълнителни разходи ще дойдат от преструктуриране на бюджета, каза Иван Нейков. Част от харчовете ще бъдат поети от собствени приходи, а част - от планиран кредит от 38 млн.лв. от български банки. Решено било още общината да се откаже от 7 млн. разход за цялостен ремонт на бул. "Цариградско шосе", защото нямало готов проект. Ще бъде завършена и само първата част от разширението на ул. "Опълченска", като от това ще се спестят 5 млн. лв.

Ще изпълним бюджета такъв, какъвто го приемете, декларира кметът Стефан Софиянски. Той подчерта, че за него приоритет в разходите е образованието, както и че в транспорта предварително е заложен дефицит и ще има нужда от актуализация през годината.

На сесията общинските съветници от БСП и ДСБ за пореден път декларираха, че няма да подкрепят бюджета на столицата. Вили Лилков от ДСБ преповтори критиките, че предлаганият проект не отразява нито едно от предизборните обещания на дясната коалиция. Няма програма за реорганизиране на транспортните дружества, за повишаване на сигурността, за инвестиции в крайните квартали, за паркирането в града, изброи общинарят.

От името на левицата Жельо Бойчев поиска инвестиционна програма до края на мандата на СОС и попита защо средствата трябва да се загробват в проекти, които са "черни дупки", вместо да се дадат за ремонти на училища, улици и осветление.

В хода на дискусиите независимият съветник Тошко Добрев предложи закриването на Столичната компания за градски транспорт. По думите му това било само куха административна структура, която вторично разпределя средствата от бюджета към петте транспортни дружества в София. Компанията имаше смисъл преди различните видове транспорт да станат отделни юридически лица, а сега издържаме ненужно 200 души администрация, допълни Добрев. Той ще внесе предложението си след консултации с колегите си от транспортната комисия. Тогава ще стане ясно и колко ще спести общината от закриването на компанията.