Българските авиокомпании стават равностоен партньор на вътрешния пазар на ЕС. Това стана ясно в понеделник след приключването на писмената процедура на Колежа на Европейската комисия по отмяна на предпазната клауза за Република България в областта на въздушния транспорт.
С решението за отмяна на регламент 1962 от 2006 г. на ЕК, което ще бъде публикувано в официалния вестник на ЕС, българските авиокомпании вече няма да се третират в общо европейско пространство като трета страна.
През ноември 2007 г. и април 2008 г. Европейската агенция за въздушна безопасност (EASA) извърши глобални проверки за оценка на всички аспекти на авиационната безопасност и капацитета на Главна дирекция "ГВА" да изпълнява и контролира съответствието с правилата на ЕС.
Резултатите от тези проверки от ЕС показаха, че констатираните в миналото недостатъци, заради които беше наложена предпазната клауза, вече са отстранени. Това стана възможно след значителни инвестиции от страна на авиокомпаниите ни и повишаване на
квалификацията на авиационните ни специалисти, съобщават от Постоянното представителство на България към Европейския съюз.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
DIREKTNI POLETI VECHE?
БРАВО НА МИНИСТЪРА МУТАФЧИЕВ. РЯДКО СРЕЩАНО СВЯСТНО МОМЧЕ, НИЩО ЧЕ Е КОМУНИСТ.
LAX
нямат много общо с предпазната клауза на ЕС. Полети ще има, когато някоя компания реши, че й е изгодно да пусне такива полети. Е, и покрие американските критерии. Делта има полет Атланта - Букурещ доколкото знам (далавера за русенците в Атланта). Иначе това за което мисля има пряко значение премахването на клаузата е, че ако иска не-българска европейска компания може да почне такива полети.
Аз пък искам директен полет до Лион ;)
достатъчно е да има добри връзки в европейските хъбове. а такива има. а що се отнася до Hemus&Bulgaria Air, тя сама няма да оцелее - трябва да се се партнира с някоя от големите - най-добре AirFrance или Lufthansa.