Бившият шеф на пътния фонд Веселин Георгиев очаквано е оправдан и на втора инстанция по обвинението в длъжностно престъпление, свързано с това, че е сключил 8 договора с фирми на братята си Бойко и Емил Георгиеви за над 38 млн. лв.
Това става ясно от съобщение на прокуратурата, разпространено във вторник, в което се казва, че решението на Софийския апелативен съд (САС) по емблематичното дело, станало известно като "Батко и братко", ще бъде протестирано пред Върховния касационен съд (ВКС).
Оправдателната присъда на Георгиев е била постановена още в навечерието на Коледа, но информация за това не е качена в сайта на САС и до момента. Развоят на казуса е очакван предвид факта, че въззивните съдии разгледаха делото в рамките на едно заседание в края на ноември и го обявиха за решаване. Това на практика означаваше, че решението на първата инстанция трябваше бъде потвърдено или делото да бъде върнато за ново разглеждане.
На 30 април м.г. съдия Петя Крънчева от Софийския градски съд (СГС) оправда Георгиев, приемайки, че той не се е явявал възложител на поръчките към фирми на братята му, а такива са били областните пътни управления, които са сключвали договорите с "Биндер" АД, "Инмат" ООД и гражданско сдружение "Инфраструктурни обекти".
Съдия Крънчева се мотивира, че след като фондът и Георгиев не са възложители, няма как да е нарушена забраната в Закона за обществените поръчки в тях да участват свързани лица.
По време на разглеждането на делото пред САС прокуратурата пледира за 5-годишна присъда на подсъдимия, припомняйки, че скандалът около въпросните поръчки провокира ЕК през 2008 г. да спре плащанията по Кохезионния фонд, както и по всички останали проекти, по които пътният фонд беше страна.
През октомври м.г. Веселин Георгиев беше оправдан от СГС и по второто дело срещу него, което е за длъжностно присвояване на близо 100 000 лв. от сключени 5 договора. Според обвинението те са за социологически проучвания, които да дадат представа за обществените нагласи към политиката на пътната агенция, ремонтите на пътната мрежа, поддръжка и др., за които са плащани средно по 20 000 лева.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Бъркал е в меда дълбоко! Но Презбалканския път, направен по негово време, е направен качествено-с дебел асфалт и без дефекти до сега! За разлика от построеното по Боково време, което от 2м до 2г дефектира.Вече новите отсечки са със завишени изисквания, които оскъпяват част от АМ Хемус с 250 млн лв. Защо Батко и Братко е на слобода-защото такава е СИСТЕМАТА! Ако това не ви харесва, има нужда не от риформии, а от промяна на системата! Набийте си го в главите! Отмяна на негласния член 1-ви, че политиците и олигарсите са БЕЗнаказани!