Франция иска 300 хил. евро гаранция за задържан български кораб

Принудителното задържане в пристанище Брест на българския товарен кораб Добруджа, заподозрян в неразрешено изхвърляне на баласт, причинило замърсяване в Гасконския залив, ще продължи, докато не бъде платена гаранция от 300 000 евро, предаде АФП, като цитира заместник-прокурора на Брест г-жа Надеж Пекиньо.

Според Ив Ледю, също представител на прокуратурата в Брест, за първи път във Франция се иска подобна висока гаранция. Капитанът на кораба пък може да бъде осъден лично да плати глоба от 600 000 евро.

Вече има достатъчно данни, които ни позволяват да започнем съдебно преследване. Очакваме капитанът да се яви пред съд през ноември, допълни Ледю.

Капитанът на кораба Йордан Големанов обаче твърди пред министерството на транспорта в България, че няма данни замърсяването да е причинено от "Добруджа".

По силата на закон, приет във Франция през април, глоба до 3 милиона евро може да бъде наложена и на компанията-собственик на кораба. Това е базираната във Варна Нави-Булгар.

9000-тонният кораб бе отклонен вчера към пристанище Брест под ескорта на фрегата от френския военен флот. Пред следователите от морската жандармерия капитанът е отрекъл обвиненията, че е причинил замърсяването, уточнил местният контрагент на застрахователя на кораба Жан-Пиер Карадек.

Взети са проби на борда на кораба, за да се сравни съдържанието на трюмовете с продуктите, открити в морето в зоната на замърсяването. Резултати се очакват до края на деня.

"Добруджа" е бил единственият кораб в района на замърсяването, имало е добра видимост. Това показва, че има хора, които не се страхуват от нищо, коментира Ледю.

Днес капитанът на кораба Йордан Големанов изпрати факс до Министерството на транспорта, в който се заявява, че след анализиране на предоставения от френските власти снимков материал се установило, че няма доказателства замърсяването в Гасконския залив да е извършено от българския кораб "Добруджа", съобщи електронното издание Varnapool.net.

Йордан Големанов съобщава, че френските власти са взели девет работни проби от цистерна с мазут и от сантинните води, намиращи се на кораба. След обобщаване на показанията и анализиране на предоставения снимков материал се достигнало до заключението, че снимките не показват извършване на разлив от кораба.

В част от тях се наблюдава силно замърсяване на морската повърхност, без доказателства че то е направено от "Добруджа".

Единствените операции, извършвани на българския кораб по време на прелитането на патрулиращия самолет, са миене на финестрините на мостика със "сладка" вода, пише още във факса до министерството.

"Добруджа" е многоцелеви кораб, превозващ разнообразни товари от рода на контейнери, едрогабаритна колесна техника, индустриални съоръжения.

Целият екипаж на кораба, около двайсет души, е български.