Още един кмет на район в София се изказа против новата организация на движението около НДК и начинът на въвеждането ѝ. Кметът на "Триадица" Димитър Божилов, който спечели втори мандат с подкрепата на коалицията между "Продължаваме промяната-Демократична България" и "Спаси София", предложи промени в осъществяващия се от края на април проект и отново изтъкна проблема с комуникацията преди започването на ремонта. Добави и предложения за осигуряване на повече паркоместа за живеещите в района.
Същото направи преди десетина дни и кметът на район "Средец" Трайчо Трайков, който беше издигнат от същата коалиция, спечелила изборите в София.
Столичната община започна промените по булевардите "Патриарх Евтимий", "Витоша", "Скобелев" и ул. "Фритьоф Нансен". Те включват велоалея в рамките на пътното платно, обособяване на бус лента по бул. "Патриарх Евтимий". Промяна на паркирането по него от косо на успоредно, а по бул. "Витоша" то вече е косо, а лентите за движение са по една в посока. Ул. "Фритьоф Нансен" трябва да стане двупосочна и по нея също има велоалея. Това доведе до намаляване на и без това нестигащите паркоместа в района, което е едно от притесненията на живеещите наоколо. Другият повод за протести е липсата на комуникация и обсъждане на промените.
Мнение в последствие
От поста на Димитър Божилов става ясно, че от Столичната община са поискали мнението му за проекта на 10 май - десетина дни след началото на ремонта. Районният кмет е изпратил становището си на 16 май. В него се препотвърждава мнението на районната администрация по проекта от 2020 г.
В него се казва, че новата организация ще доведе до намаляване на паркоместата в района, както и до обществено недоволство. И в последното становище на Димитър Божилов, и в това от 2020 г. се посочва, че бус лентата по бул. "Патриарх Евтимий" след бул. "Витоша" е ненужна, тъй като тролеите, които минават от там, излизат от нея преди кръстовището на "Петте кьошета", за да продължат по маршрутите си.
И кметът на "Триадица", подобно на Трайчо Трайков на "Средец" предлага платените места за паркиране в района на бул. "Патриарх Евтимий" и НДК да бъдат запазени за живеещите там. Смята, че трябва да се намалят местата за служебен абонамент, тротинетки и електрически автомобили.
Двупосочна велоалея
Освен това според Димитър Божилов велоалеята по бул. "Патриарх Евтимий" трябва да е двупосочна и от страната на местата за паркиране, а не да е от двете страни на булеварда и в едната посока да е в съседство с бус лентата. Според него това би било по-безопасно решение.
"Не намерих велосипедист, който да е съблазнен от каране до гумите на тролей. Родителите на малки колоездачи директно ми заявиха, че велоалеята до бус линията не е окей и там няма да карат. Велоалеята може да бъде двупосочна и да е от другата страна, така че да се избегне контактната зона с тежкото превозно средство", казва кметът на "Триадица".
Темата с организацията на движението около НДК ще се обсъжда на извънредна сесия на Столичния общински съвет на 23 май. Тя се свиква по инициатива на ГЕРБ, които използват темата за политически атаки в предизборната кампания.
Общината обжалва спирането на ремонта
В понеделник Борис Бонев, лидер на организацията, която най-много настоява за промяната на движението "Спаси София", потвърди, че общината подава жалба срещу решението на Административния съд в София град, с което беше постановено незабавно спиране на работата по проекта. Мотивът на съда беше, че въвеждането на новата организация не се основава на административен акт. Решението е по жалба на Европейския център за транспортни политики на Диана Русинова.
Според Борис Бонев мотивите на жалбата на общината са, че неправителствената организация няма правен интерес да обжалва действията на местната власт. Лидерът на "Спаси София" коментира и мотивите на съда за спирането на ремонта.
"По отношение на мотивите и решението на съда наблюдаваме притеснителна интерпретация на съда на това кое е законно и кое е незаконно. Не е вярно, че промяната на организацията не се прави на базата на административен акт, защото Законът за пътищата и Законът за движение по пътищата дават правомощията на кмета по отношение на организацията на движението. Мотивите, които четем, не означават, че има присъдено нещо. Значение има само решението на съда, а не мотивите. Съдът не връща старата организация на движение и не обявява новата за незаконна", каза Борис Бонев.
Според него спирането на ремонта създава проблеми, тъй като общината не можела да оправи объркващата маркировка, както и секциите на светофарите.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Вярно е, че няма достатъчно парко места. Няма и все повече не стигат. Не става дума за безплатни. Нищо не разбираш, хората имат проблем. Ти понеже нямаш кола, не разбираш проблема. Надявам се нещата да продължат да ескалират до протести, за да се решат най-после.
Не е вярно, че няма достатъчно паркоместа за "живеещите в района". Има, и винаги ще има. Няма безплатни. Ама то и ресторанти няма безплатни. Разбирам донякъде предизборния популизъм обхванал районните кметове, но се надявам да остане умерен.
Това е да имаш пиарки от престижни университети
Съветниците от СС вкараха ПП в една загубена кауза и ги противопоставиха на софиянци. И това две седмици преди изборите. Направо ги съсипаха. А те така и не се усетиха. Наивници.
То всичко идва от семейството.
Партизанското внуче май прекали с мандрите.
"Към момента ГЕРБ е на първа позиция на сериозна дистанция пред всички останали. Втори вече са „Възраждане” на 12 % разлика. Очевидно ерозията в доверието към ПП-ДБ продължава и те вече са на четвърта позиция след ДПС, чийто електорат изглежда силно мобилизиран. Сигурни за присъствието си в следващия парламент могат да бъдат и БСП, и ИТН." ;)