И митничари ще спират за проверки по пътищата

Парламентът разреши и митничарите да имат право да спират камиони по пътищата, за да контролират вноса, износа и транзита на стоки през България. На първо четене 106 депутати гласуваха промените в Закона за движението по пътищата. 53 народни представители бяха против, а 31 се въздържаха.

Промените предвиждат специализираните органи на Агенция "Митници" - мобилни групи, да ползват коли със специален режим на движение. Мобилните групи ще се определят от директора на митниците. Начинът на проверките ще се изпише в съвместна наредба на министъра на вътрешните работи и на министъра на финансите.

Идеята е митническите служители, които ще се занимават с мобилния контрол, да бъдат не повече от 20 до 40 човека с 5-10 автомобила за територията на страната, каза от парламентарната трибуна директорът на агенция "Митници" Асен Асенов. Тези служители ще бъдат от дирекциите "митническо разследване и разузнаване", уточни той.

Служителите в мобилните групи ще бъдат със специални обозначения на автомобилите и специални униформи, за да се идентифицират ясно, каза Асенов. Той уточни, че специализираните органи на митниците ще извършват същите контролните дейности, които се правят на и на граничните контролно-пропусквателните пунктове.

Правата на мобилните групи са съгласно разпоредбите на Закона за митниците, каза още директорът на агенция "Митници". Те няма да имат право да задържат лица, но ще носят оръжие и ще могат да го използват само в случай на неизбежна отбрана.

По думите му, реалната възможност за митнически контрол на ГКПП-та е между 5 и 7 процента, докато тенденцията е той да се изтегля вътре в страната.

С предлаганите промени ще се увеличи ефективността на митническия контрол и ще се подобри събираемостта на държавните вземания, заяви по време на дебатите финансовият министър.

Измененията не дават нови правомощия на митническите органи, а разрешават упражняването на вече дадени правомощия, каза Велчев. Проверките по пътищата ще се осъществяват на базата на анализ на риска и селективност, посочи финансовият министър.

Той даде пример с Европейския съюз, където с изключение на Португалия митничарите във всички останали ЕС-държави могат да спират и проверяват превозни средства. В Европейския съюз митническият контрол вътре в общността играе все по-голяма и решаваща роля, поради което България е задължена да организира по подобен начин своите правомощия, каза Велчев.

Срещу правото на специализирани митнически органи да спират и проверяват по пътищата се обявиха от ОДС и Коалиция за България.

Според тях правомощията на мобилните групи не са регламентирани ясно, както и че с промените ще се увеличат автомобилите със специален режим на движение.

Срещу правото на шефа на агенция “Митници” сам да определя автомобилите със специален режим на движение се обявиха и от ДПС. Ремзи Осман поиска по предложение на министъра на финансите МВР-министърът да определя превозните средства със специален режим. Нина Чилова от НДСВ обеща, че това ще бъде направено.

Благой Димитров от ОДС посочи, че правомощията на мобилните групи не са посочени ясно. Колегата му Петър Жотев предложи КАТ да проверява автомобилите по пътищата, но да се запише възможността в полицейската кола да присъства и митничар. Според Иван Иванов от десницата с промените не се подпомага борбата с контрабандата, а се засилва корупцията по пътищата.

Любомир Пантелеев от Коалиция за България също се изказа скептично относно ефекта от мобилните митничарски групи. Той заяви, че правомощията на митническите служители очевидно се разширяват, но според него би трябвало да се предприемат мерки за ограничаване на корупцията, а промени в тази насока не се предлагали