Кабели от жп мрежата за 50 хил. лв. откраднати от началото на годината

Кабели и проводници за почти 50 хил. лв. са откраднати от националната компания “Железопътна инфраструктура” от началото на тази година, съобщиха в петък от държавното предприятие. Общите щети от кражби за първите два месеца на тази година възлизат на почти 188 хил. лв., уточниха от дружеството.

През последните месеци значително са се увеличили посегателствата върху железния път и съоръженията към него, алармираха от националната компания. Крадците унищожават действащи съоръжения от осигурителната и телекомуникационна техника, части от електрозахранването, железопътните релси, скрепителните елементи и стрелките.

Последната голяма кражба от НК “Железопътна инфраструктура” е извършена в четвъртък през нощта. В участъка от Пирдоп до Копривщица е откраднат захранващият въздушен електропровод, чрез който се осигурява движението на влаковете по линията София – Бургас през Карлово. Именно по тази линия преди два дни имаше инцидент и локомотивът на бързия влак София – Карлово – Бургас излезе от релсовия път. 

От държавната компания уточниха, че заради кражбата на кабела е затруднено движението на всички влакове по тази линия, защото е преустановено захранването на сигнализацията (светофари) и осигурителната техника (автоматични прелезни устройства).

Тази нощ в района между гарите Захарна фабрика и Горна баня за пореден път е бил прекъснат магистралният телекомуникационнен кабел. Преди 10 дни крадци са откраднали 300 метра от него в посочения участък. Кабелът е бил възстановен аварийно, но пред нощта на 30 март срещу 31 март отново е извършена кражба. Специалистите на НК “Железопътна инфраструктура” уточниха, че обикновено крадците действат на едни и същи места. Те посочиха района между гарите Ихтиман и Немирово, където от началото на годината непрекъснато се краде по 250 м. от магистралния телекомуникационен кабел.

За първите два месеца на 2006 година са извършени общо 123 кражби на елементи от железния път. Общата дължина на откраднатите кабели е над 5 хил. метра. През миналата година НК ”Железопътна инфраструктура” е понесла щети за над 1 млн. лв. от кражби. През 2004 година щетите са възлизали на над 1,1 млн. лв.

Внимателният анализ на районите, в които най-често се извършват посегателства върху жп-инфраструктурата е показал, че най-проблемните места са разпределителните гари в Подуяне и Перник, районът между Искър и Биримирци, Волуяк, Мусачево, Костенец, Ихтиман и Пловдив.