Колко автомобили имат държавните служби

През седмицата стана ясно, че според констатациите на Сметната палата със средства, предоставени за реформа в съдебната система, са закупувани автомобили. Средствата не са изразходвани според решението на Министерския съвет и Висшия съдебен съвет, а отчетените разходи за коли не са били предвидени в утвърдения от министъра на финансите разчет на капиталовите разходи за 2003 г.

Това не е първи случай, в който се случва нещо подобно - в края на 2003 година например Комисията за защита на личните данни реши да закупи скъпи автомобили вместо да възстанови в държавния бюджет 300 хиляди лева (което е около 1/3 от бюджета на комисията). Тогава членове на комисията заявиха, че са били поставени пред избора да похарчат парите или да ги върнат в държавния бюджет и те са решили, че трябва да ги похарчат.

Източник: Държавен вестник, ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 30 на МС от 6.02.2004 г. за изпълнението на държавния бюджет на Република България за 2004 г.

Според постановлението за изпълнението на държавния бюджет за 2004 година държавните служби (министерства, комисии и др.под.) притежават общо 8700 моторни превозни средства, от които около 4700 са леки автомобили (виж таблицата по-горе). Трябва да се има предвид, че в това число не се включват автомобилите на Министерството на вътрешните работи и Националната служба за охрана, които не са обявени, не се включват и автомобилите в общините и държавните предприятия.

Забелязваме, че най-малко автомобили притежава Конституционният съд - само два автомобила. В Конституционният съд има 13 съдии и 32 души администрация, т.е. общо 45 души. Държавната комисия за енергийно регулиране и Съветът за електронни медии имат по 3 автомобила, а Комисията за защита на конкуренцията - 5. Комисията за регулиране на съобщенията и Националният статистически институт имат по 35 леки автомобила, значително повече от другите комисии без да има основателна причина за това.

Най-много моторни превозни средства (2169) и най-много автомобили (1454) притежава Министерството на земеделието и горите. В това министерство работят и значителен брой хора - над 26 000 души, от които 2376 са централна администрация. Тук е уместно да посочим, че в земеделското министерство в Нова Зеландия работят само 70 човека, което недвусмислено показва, че в България това ведомство е прекалено раздуто като брой служители и брой автомобили.

Министерството на финансите има почти 500 автомобила, 460 са в Министерството на външните работи. Това е свързано и с прекалено големия брой служители в двете институции в сравнение с други страни, а по отношение на външно министерство бихме могли да отбележим прекалено многото посолства, които България поддържа в чужди страни. Министерството на здравеопазването има 820 линейки и освен това още 424 леки автомобила. Това, се дължи на забавената реформа в здравеопазването и на монопола на здравната каса, който позволява да се харчат излишни средства без това да намалява пазарния дял на институцията.

Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Министерството на образованието и науката, Министерството на труда и социалната политика, Министерството на икономиката и Министерството на транспорта и съобщенията също имат значителен брой леки автомобили и други моторни превозни средства без да е ясно какво точно в тяхната работа налага използването на толкова много собствени МПС. Народното събрание притежава почти 100 моторни превозни средства, а Министерският съвет - 148 (от които 11 линейки).

Ясно е, че някои от превозните средства в държавните служби са необходими (например линейки, полицейски автомобили). Няма причина обаче освен тези автомобили държавните служби да притежават още хиляди автомобили, които струват десетки милиони левове и изискват постоянни разходи за консумативи, поддръжка и ремонт.