Със спиране на заплащането на таксите за достъп до пристанищата заплашиха в понеделник от Българската асоциация на корабните брокери и агенти (БАКБА).
В писмо до министъра на транспорта и съобщенията Николай Василев от рганизацията напомнят, че са изминали над 30 дни откакто Конституционният съд обявя Национална компания “Пристанища” за незаконна. 13 дни от обнародването на решението на КС все още не е оповестено публично решение на транспортното министерство как ще се преодолее обявяването на държавното търговско дружество за противоконституционно, посочват председателят на БАКБА Свилен Крайчев и секретарят на асоциацията Даниел Константинов.
Според тях вече липсват законови основания компанията “Пристанища” да събира държавните такси за достъп до инфраструктурата. От друга страна плащанията от страна на агентите на несъществуващото от 4 юни юридическо лице е изключ(ително рисково за корабособствениците, отбелязват от БАКБА.
Ако ведомството на Василев не се произнесе спешно по казуса, корабните агенти ще имат правото да спрат до изясняване на легитимния субект да изисква и получава пристанищните такси, заявяват от БАКБА.
От организацията подадоха и сигнал до Върховната касационна прокуратура, която да провери дейността на НК "Пристанища" във връзка с продължаващото отправяне към агентите на искания за плащане на цени за достъп до българските портове. Дружеството продължава да издава фактури и да събира суми по таксите, посочва се в сигнала на БАКБА.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
НЕ ЗНАМ, ДАМИ И ГОСПОДА, ДАЛИ СИ ДАВАТЕ СМЕТКА, ЧЕ ТАЗИ КНИГА Е НАИСТИНА НЕЩО СЕНЗАЦИОННО И ЕПОХАЛНО! ТЯ РАЗГАДАВА ЕДНА ОТ НАЙ-ГОЛЕМИТЕ МИСТЕРИИ В ИСТОРИЯТА НА СТУДЕНАТА ВОЙНА И МОДЕРНАТА ИСТОРИЯ ИЗОБЩО, КАКТО И В ИСТОРИЯТА НА КРИМИНАЛИСТИКАТА.ТАЗИ КНИГА Е НАЙ-ДОСТОЙНИЯТ ПОЛИТИЧЕСКИ И ОБЩЕСТВЕН АКТ ЗА ПОСЛЕДНИТЕ 16 ГОДИНИ - НО ТЯ Е И ЕДИН СТРАХОТЕН ШАМАР НА ЦЯЛАТА ТАКА НАРЕЧЕНА БЪЛГАРСКА ПОЛИТИЧЕСКА КЛАСА, ЗА КОЯТО МОЖЕ ДА СЕ КАЖЕ, ЧЕ 16 ГОДИНИ УМИШЛЕНО ПРИКРИВА ЕДИН ОГРОМЕН ПОЗОР ЗА ТАЗИ "ДЪРЖАВА" И НЕЙНАТА ПОПУЛАЦИЯ! ДЪРЖАВА, КОЯТО, КАКТО ЗАЯВИ БРАТОВЧЕДЪТ НА ГЕОРГИ МАРКОВ, Е ДЪРЖАВА-УБИЕЦ. ДЪРЖАВА, КОЯТО Е УБИЛА ЕДИН ОТ НАЙ-СВЕСТНИТЕ СИ СИНОВЕ!
и затова е извела такова заглавие.Не брокерите, а агентите са тия дето плащат въпросните такси.Брокерите са тия дето договарят превозите между товародателите и корабособствениците и вършат още куп други свързани с това работи. Таксите обаче се плащат от извършващите корабното агентиране в пристанището. Двете дейности са свързано много тясно, поради което навсякъде по света браншовата организация на брокерите и агентите е една обща. Но така или иначе, агента е разплащащия таксите.
оправител,а някъде да виждаш медиапул да пише, че таксите се плащат от брокерите.иначе евала, си компетентен, но не виждам с какво ти е виновна медиапул?
Христо Христов e edin chekijia, no tozi put e za pari.
Здрасти, пич. Радвам се да се засечем и тук ;-)Виж заглавието на статията.ПП Никито спря да отговаря във Варненския форум, нещо :-)
Някой трябва да ги постави намясто тия самозабравили се в прегазването на Конституция и закони чиновници!Като се има предвид, че почти три четвърти от вноса и износа преминават през пристанищата, голямо шоу ще настане ако не им уврат чутурите на ендесевейците.Още повече, че членовете на тия държат почти три четвърти от пазара (корабните посещения в българските пристанища).Пък някои от членовете им са представители на глобални компании с бюджет по-голям от този на България.А Пейчо Манолов изглежда продължава да си мисли, че ще успее да изхарчи събраните в НК Пристанища пари докато администрацията отреагира да закрие компанията и да го уволни.
ZALOG,ne znam dali HISTOV e ......za pari, no knigata si zaslujava da bade prochetena, za da se vidi, che ima dosta hora s povredeni poniatia za patriotizam.A ti iavno si apologet na ubiizite ot DS.
Бягайте МОМЕНТАЛНО да четете статията в Дневник "Мълчанието на властите" за реакциите по света - и най-вече за липсата на реакции в България, на книгата на Христо Христов "Убийте Скитник", КОЯТО ВЕЧЕ Е НА "СЛАВЕЙКОВ":http://www.dnevnik.bg/show/Default.asp?storyid=160068&rubrid=43"В България на разследването в "Дневник" реагираха електронните медии - Би Ти Ви, БНТ, телевизия "Европа", "Дарик радио", "Инфо радио", радио Благоевград и Стара Загора.Официалните власти продължават да мълчат.Реакции: Президентът …
Георги Първанов - Няма реакция. Премиерът Симеон Сакскобургготски - Няма реакция."Документите на ДС ще трябва да бъдат разкрити, тъй като годините вече са минали" - Октомври 2004 г. в парламента (неизпълнено обещание).Ген. Кирчо Киров, директор на Националната разузнавателна служба (НРС): "Не съм запознат с разследването"; 5 юни, 2005 г. пред в. "Дневник": "В нашите архиви няма информация, която да показва, че службите за сигурност са участвали в убийството на Георги Марков"