Церемониите ще бъдат въведени от 30 март и ще са в предварително разгласен ден и час в отделите "Пътна полиция" на СДВР и областните дирекции в страната. Ще бъдат показвани снимки и документални филми от такива произшествия, ще се раздават брошури със съвети.
Такава практика е съществувала преди години като специален текст в Закона за движение по пътищата и е имала положителен ефект, посочват от МВР.
По вина на водачи през 2008 г. в страната са регистрирани 7537 тежки катастрофи, при които са загинали 988 и са ранени 9432 души. От тях по вина на водачи със стаж до 1 година са предизвикани 780 тежки катастрофи, при които са убити 124 души и са ранени 1060, сочат данните на МВР.
Водачи със стаж до 3 години носят вина за 20 процента от тежките злополуки, за 22.4 на сто от загиналите и за 21 на сто от ранените. Фактически всеки пети загинал и ранен е при катастрофа по вина на водач със стаж до 3 години, според данните на МВР.
Основната причина за пътните инциденти с млади водачи са превишена скорост, неправилно изпреварване, отнемане на предимство, употреба на алкохол, отклоняване на вниманието, движение на минимална дистанция.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Закона за движение по пътищата, церемонии ще правят. Не 20, ами 200 години преход ще правим от комунизъм, към нормално, човешко общество. Това е истината!
"Водачи със стаж до 3 години носят вина за 20 процента от тежките злополуки, за 22.4 на сто от загиналите и за 21 на сто от ранените. Фактически всеки пети загинал и ранен е при катастрофа по вина на водач със стаж до 3 години, според данните на МВР." Тоест 80 % от тежките злополуки се дължат на водачи с над 3 години шофьорски стаж и именно те са отговорни за 77,6% от загиналите и 79 % от ранените... Що тогава такива крути мерки по отношение на младите водачи, бе господа?А никой не пише какво е процентното съотношние на водачите със стаж да три години спрамо общият брой правоспособни водачи в страната.Що за статистика е това тогава?!!!!!
Gospodata ot MVR da biaha obmenili opit s kolegite si ot po-razvitite strani. Osnovnata prichina za ogromnija broj PTP (putno-transportni prestuplenija) v Bulgaria e lipsata na kontrol i useshtaneto za beznakazanost pri vodachite. V Bulgaria, na primer, peshehodtsite poemat ogromen risk presichajki na "zebra", do kato v drugi durjavi po izkluchenie avtomobil niama da spre. Druga prichina e koruptsijata pri putnite politsai, pozvoliavashta "otkupvaneto" na narushenijata na vodachi s debeli portfeili.
Що за поредна глупост! Да не би младите да карат по-добре заради това, че са получили книжките на церемония! Обучение за сигурно каране трябва да е изискване към шофьорските курсове, а не към странни церемонии. И отново опираме до проблема, че парите на данъкоплатците се използват за псевдополезни инициативи, които в по-лошия случай ще са канал за финансиране на приятели и познати. МВР вместо да следи да се спазват правилата по пътя и да глобява по закон, а не като рекет, седи и се занимава с глупости. Егати некадърниците.