Нови пътни знаци за пешеходци, велосипедисти и водачи на тротинетки

Единадесет нови пътни знака за пешеходци, велосипедисти, водачите на тротинетки и за паркиране предстои да бъдат въведени. Целта е да се подобри пътната безопасност в страната.

Пътните знаци са разработени от министерствата на регионалното развитие и благоустройството, на транспорта и съобщенията и на вътрешните работи по указание на Върховната административна прокуратура

Новите пътни знаци са залегнали в проект за промяна на Наредба № 18 от 23.07.2001 г. за сигнализация на пътищата с пътни знаци. Той е публикуван на портала за обществено обсъждане и на сайтовете на трите министерства. Това съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Знаци за велосипедисти и пешеходци

Предлагат се нови знаци от група "Г" - Г14б "Край на задължителен път само за велосипедисти", Г15б "Край на задължителен път само за пешеходци" и Г16б "Край на задължителен път само за пешеходци и велосипедисти с указано място на движение".

С тях ще се обозначава краят на действие на пътните знаци Г14а "Задължителен път само за велосипедисти", Г15а "Задължителен път само за пешеходци" и Г16а "Задължителен път само за пешеходци и велосипедисти с указано място на движение".

Знаци за паркиране и неравности

Нови пътни табели ще има и в група "Д" – Д13.2 "Начало на платена зона" и Д14.2 "Край на платена зона".

Въвежда се нов знак – Д17а "Изкуствена неравност", който ще указва точното местоположение на т.нар. "полегнал полицай" на пътното платно.

С нови указателни табели - Д28 "Споделена зона за движение с ограничение на скоростта" и Д29 "Край на споделена зона за движение с ограничение на скоростта", ще се обозначава начало и край на зона, която в цялата си широчина е споделена от указаните участници в движението.

Предлага се и знак - Д30 "Паркирай и пътувай". Той ще сигнализира местата, в които може да се паркира и премине към линиите на обществения транспорт.

Веломаршрути

Въвеждат се нови пътни знаци и от група "Ж" – Ж25.1 "Номер на велосипеден маршрут по международната класификация" и Ж25.2 "Номер на велосипеден маршрут по националната класификация".

Те ще се използват за обозначаване на номера на велосипедни маршрути, включени в туристически и велосипедни карти за популяризиране на велосипедния и алтернативния туризъм.

Платен паркинг

Наредбата предвижда и промяна във визуализацията на някои информационни табели. Така например се определя нова визуализация на пътен знак Д20 "Платен паркинг", който ще показва начина на плащане и времетраенето, в което паркирането е платено.

Определят се и пътни знаци, които се използват за сигнализиране на пътен участък, в който се движат водачи на индивидуално електрическо превозно средство, т.нар. тротинетки.

Така знак А20 "Велосипедисти и водачи на индивидуално електрическо превозно средство" ще се използва и за сигнализиране на пътен участък, в който велосипедисти и водачи на индивидуално електрическо превозно средство навлизат или пресичат платното за движение.

Пътен знак В9 "Забранено за велосипедисти" пък задължително ще се поставя на пътен участък, до който успоредно или в непосредствена близост е устроена специална алея за велосипедисти и водачи на тротинетки.

Залегнали са и промени, които обвързват електронните знаци с променливи съобщения с изискванията на стандарта БДС EN 12966 "Вертикални пътни знаци. Пътни знаци с променящи се съобщения" и въвеждат функциите и визуализацията на знаците.

Една от целите на промените в наредбата е уеднаквяване на изискванията с разпоредби на Виенската конвенция за пътните знаци и сигнали от 1968 г. и Европейското съглашение към нея, чрез което ще се унифицират знаците в държавите от ЕС.

Очаква се постигането на по-добра информираност на шофьорите при промяна на средата, в която се движат, прецизират се текстове и значения и се осигурява кореспонденция с други нормативни актове с цел отстраняване на несъответствия и уточняване на съществуващи изисквания, нееднозначно тълкувани и прилагани в проектантската практика.

Очаква се с промените да се подобри качеството на действащата сигнализация по пътищата и улиците, информирането на участниците в движението и по-специално на уязвимите - велосипедистите и пешеходците.

Ще се уеднакви и проектантската практика, с което ще се постигне повишаване на безопасността на движението по пътищата, посочват от МРРБ.