О. Болшевик готвен за станция на тръбата до Александруполис

Кабинетът планира остров Болшевик (с възстановено старо име Света Анастасия) край Бургас да стане помпена станция по трасето на петролопровода до Александруполис, научи във вторник Mediapool от отлично информирани източници в Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Съоръжението е нужно за свързване на разтоварната платформа в морето до резервоарите, които ще се на терен в близост до рафинерията на "Нефтохим" край Камено. Превръщането на острова в част от трасето е нужно заради разликата в надморската височина на буйовете в морето и резервоарите на брега.

Когато се разтоварва нефтът на платформата, за изтласкване на суровината се ползват помпите на самите танкери. В случая обаче тяхното налягане няма да е достатъчно, за да се достигнат резервоарите на брега и е нужна междинна помпена станция върху остров Болшевик.

Не е ясно дали община Бургас е запозната с плановете за строителството върху един от трите български острова в Черно море. Местната власт и кметът на града Димитър Николов предвиждат остров Болшевик да стане туристическа дестинация.

Междувременно кметството на морския град поиска с официално писмо до председателя на Европейската комисия (ЕК) Жозе Барозу съдействие за изготвяне на независима оценка на околната среда на проекта Бургас – Александруполис.

Заместник-кметът на община Бургас Ивелина Василева се е срещнала във вторник с еврокомисаря по екологията Ставрос Димас, за да представи резултатите от проведения на 17 февруари референдум за изграждането на тръбата на територията на Бургас. Освен независима екооценка, общината е поискала да се изготви и математически модел на потенциалната опасност от нефтен разлив. Такъв е направен за гръцката община Александруполис и е финансиран от европейските фондове, въпреки че рискът от замърсяване е по-голям при разтоварването, а не при натоварването, каза бургаският кмет.

Спешна намеса на Брюксел се търси заради липсата на вяра в българското правителство, че има желание да проведе независима екологична оценка и ще защити здравето на гражданите си, аргументират се в морската община.

На срещата с комисари от ЕК, зам.-кметът на Бургас е получила информация, че експертът Жан-Ив Юе подготвя за комисията становище за реализация на тръбата Бургас-Александруполис и оценката на риска. Документът ще е готов до 10 дни. Жан-Ив Юе е участвал в информационната кампания, организирана от черноморската община преди референдума.

Резултатите от допитването са били депозирани в Брюксел,, ще се търси съдействието на ЕК за тяхното признаване. Общо 27.09 на сто от бургазлии участваха в референдума, което прави над 51 хиляди души от живеещите в Бургас. Над 49,5 хиляди от тях гласуваха "против" тръбата. Повечето от излезлите да дадат своя вот са висшисти, реализирали се професионално, и хора със собствено мнение и информация, коментира Димитър Николов.

Заради ниската активност, обаче резултатите от местното допитване няма да бъдат признати.

Според източници на Mediapool от левицата в Бургас, местната организация на БСП и червените кметове в по-малките общини са саботирали допитването до населението. Те обяснявали на по-възрастните си симпатизанти, че референдумът се провежда за нов вид данък, който ще им се наложи, ако излязат да гласуват и резултатите се признае, твърдят запознати.

Референдумите за бъдещето на тръбата ще продължат и в по-малките общини. На 6 април ще се проведат в Созопол и Черноморец, както и в някои от по-малките селища около тях.

Във вторник бе повдигнат и въпросът за провеждане на подобно запитване и за алтернативната тръба Бургас-Вльора, която се подкрепя от САЩ и Европейския съюз.

Кметът на Бургас коментира, че иска да бъде зачетен вотът за Бургас-Александруполис, защото това е волята на гражданите в морския град. На предишните местни избори, управникът Йоан Костадинов е бил избран с 21 хиляди гласа, което е наполовина от гласовете на участвалите в допитването, каза Николов.

"Референдумът имаше политически цели", коментира във вторник премиерът Сергей Станишев след Изпълнително бюро на БСП. Според него първият опит за по-сериозна пряка демокрация в България е бил опорочен. Но "хората в Бургас трябва да бъдат спокойни, че кабинетът е взел всички мерки", заяви Станишев, гарантирайки отново, че кабинетът се ангажира с цялата процедура по изграждане на Бургас-Александруполис, включително и да разреши потенциалните екологични проблеми в района на Бургас.

От Съюза на тракийските дружества предложиха бъдещият петролопровод Бургас – Александруполис да се кръсти "Капитан Петко Войвода". Българският войвода е вечната връзка между Русия и България и е бил един от най-големите русофили, аргументират се от организацията.