На провелия се в събота местен референдум в Поморие за петролопровода Бургас-Александруполис 99 на сто от участвалите повече от половината граждани гласуваха “против“ тръбата. На практика над 23 хил. души не одобриха изграждането на съоръжението, притеснени за развитието на Поморие като курорт, въпреки уверенията на правителството и компанията, която ще строи тръбата, че тя ще отговаря на всички последни екоизисквания.
Това е първото успешно допитване срещу руско-българо-гръцкия проект, след като проведените на по-ранен етап референдуми в Бургас и Созопол се провалиха. В тях се явиха под 50 на сто от жителите на общините с право на глас. Сега обаче мнението си по въпроса дадоха малко над 60 на сто поморийци и резултатите ще бъдат предоставите на областния управител на Бургас, на Европейската комисия и на проектната компания “Трансбоклан Пайплайн“, която се е ангажирала да реализира построяването на нефтопровода от Новоросийск през буйови съоръжения край Поморие до гръцкото пристанище Александруполис.
“Референдумите за проекта "Бургас-Александруполис" досега говорят за това, че всяка важна тема за България може да бъде изкористена и представена по погрешен начин“, коментира в неделя резултатите от допитването премиерът и лидер на БСП Сергей Станишев пред журналисти в Горна Оряховица. Там той представи книгата си “Защото сме социалисти“, а по-късно ще участва в откриването на кампанията за европарламента на социалистическата партия във Велико Търново.
Станишев каза още, че всички български правителства от годините на прехода, независимо от политическия си цвят, са подкрепяли този проект.
Референдумът в Поморие показва, че проектът е изключително важен, но въпреки това с него са направени необосновани политически спекулации на местно ниво, смята Станишев.
Разбирам загрижеността на хората, защото екологичният аспект на проекта е изключително важен, но затова по най-категоричен начин сме поставили пред нашите партньори по проекта да бъдат спазени всички европейски норми за опазване на околната среда, добави той.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
29 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
браво на поморийци,а станишев,който е експерт по всичко надявам се няма да ни досажда още дълго
върху користта. Показателно е, че леви и десни станишефци са единни в това отношение.Местният референдум за Бургас-Александруполис:Поморийско “не“ на нефтената тръба, Станишев: изкористи се темата
!!!!!!!!
репетиция за предстоящите избори.
Ако ги загубят и те ще са изкористени....? НАЛИ!
http://www.bourgas.org/bourgas-news-13422-bg.html
даа!
леле, то страшно бе!Логично ДПС е против тръбата - тя удря интерсите на Турция
и пияни,миризливи руснаци,смешка.Много му пука на крадливеца-станишев за България.
енергийна мафия! Казва Станишев. Защото е социалист . Какво печели Русия от проекта ,със рисковия,но много по евтин буй,вместо нефтено пристанище: Икономии от транзита през Босфора за над 1 милиард долара . Турция печели от минимзир ане на риска от нефтена катастрофа Гърция печели ,защото си натоварва нефтената рафинерия и танкерния флот с парите от транспорт на нефт до Зап.Европа. България ще спечели, по предварителни разчети,данъците от приходите на българската компания,участник в проекта,които …
са разчетени ная 35 млн.долара в годината.Ама може да не спечели нищо,защото ако приходите са равни на разходите и печалбата е минимална ще спечели среден пръст.Ще загуби суверенитета върху територията си,на която 50% е руска собственост.Ще загуби от нефтена катастрофа с рисковия буй. Решение:1.Радикално: прекратяване на проекта .2.Прагматично: Преразглеждане на договора и възстановяване на100% собственост на тръбата за българската държава.Построяване на нефтено пристанище за разтоварване на нефта. Договаряне на цената на транзита от позиция на собственик на тръбата на наша територия,в зависимост от обемите на трафика ,но не по-малко то 500 млн.долара . Българската компания да бъде изключителна държавна собственост и да поеме изграждането на инфраструктурата на всички общини ,през които минава тръбата,така че да транзита да бъде безопасен и с мероприятия за защита на екологичното равновесие в тези райони.