Приходите от Суецкия канал са достигнали рекордните 8 милиарда долара през 2022 г.
За сравнение - през предходната 2021 г. постъпленията са били 6.3 милиарда.
Рекордни са и броят на преминалите през канала кораби - 23 851, както и годишният нетен тонаж - 1.4 милиарда тона, съобщи вестник "Ал Ахрам".
Анализ на администрацията на Суецкия канал показва, че след разширяването и откриването на участък с двупосочно движение през 2015 г. броят на плавателните съдове е нараснал с 8 процента. Тонажът пък се е увеличил с 32 процента. Средният дневен брой на преминалите кораби през 2022 г. е бил 68, докато през 2014 г. те са били 47.
Каналът, който свързва Средиземно и Червено море е най-късата връзка между Азия и Европа и най-бързият път между Атлантическия и Индийския океан.
Морската артерия е и най-дългият канал без шлюзове, като придвижването от единия до другия му край отнема между 13 и 15 часа.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Морският превоз е най-евтиният и най-използваният в глобалния свят транспорт на стоки по света. България изгуби собственото си корабоплаване, има кадрите и трябва само малко усилие да потърси инвеститори, за да възстанови това, което е имала. Голяма част от приходите в търговията идват от логистиката и превозите. Защо нищо не се прави у нас?!