Съветът на директорите на БДЖ е сменен със заповед на транспортния министър Петър Мутафчиев, съобщиха от подопечното му ведомство. Както Mediapool написа по-рано през деня, от поста изпълнителен директор на железниците е освободен Наско Цанев, като на негово място е назначен Олег Петков, който е бил директор на пловдивското ЖП-управление до 1997 г., а след това е работил в спедиторска фирма. Новият представител на държавата в националната компания и председател на Съвета на директорите става ресорният зам.-министър за жп и автотранспорта Георги Петърнейчев.
За зам.-директор се очаква да бъде назначен Димитър Добрев, който вече е бил заместник-генерален директор на железницата по времето, когато дружеството бе управлявано от Владимир Дунчев.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Пейчооооооооо, там ли си още?
политическата чистка, която е на нов етап- сега назначаваме не винаги наши здрави партийни кадри, а приятели на тези кадри, или роднини, наши съмишленици, или препоръчани от приближените ни едри бизнесмени. нови времена, нови нрави. Вместо това да направят по-ефикасна БДЖ. Иначе релсовите пътища ще заприличат на последната картина от "Фаранхайд ...."Нали онзи палечко Василев вкара високоскоростен влак, да вкарат сега "високоскоросни" релси и линии.
kvo ot tova???????????/Exoooooooooo
дано най-сетне се промени и там нещо,крайно време е някой да сложи кондукторите на мястото им,докога ще си пълнят джобовете с левчета, и докога от Септември до София билета /без билет/ ще струва 1лв в джоба на кондуктора, докога пътуващите полицай няма да всемат никакво отношение,докога отношението им спрямо пътниците ще е под всякаква критика, докога във вагоните ще се пуши който и където иска, докога ще пътуваме в мръсни и студени вагони!?!?!??!
sas stari k...i nov bardak ne se pravi", a i vsi4ki sa ot Plovdiv - otkadeto e i ministara
И какво се промени от всичко това?Нищо.БДЖ е в същото окаяно положение ,че и по-зле.Г-н Изпълнителния Директор,дошъл по такъв необичаен начин в ЦУ на "БДЖ"-ЕАД по свой почин също извърши чистки.Пострадаха и си заминаха хора професионалисти,разбиращи си от работата.С лека ръка г-н Петков разписваше предложения за освобождаване от работа или преместване.Последните бяха заплашвани с уволнения !И в резултат на това какво постигна-нищо.Влаковете са си отново мръсни и отблъскващи,персонала работи за малки …
трудови възнаграждения и в лоши условия.Интелектуалното ниво и авторитета на компанията е всеизвестно на всички.Всеки служител,който си намери работа предпочита да обърне гръб на "БДЖ"-ЕАД.Лошата тарифна,макретингова и кадрова политика го съсипаха!И едва ли вече нещо може да се оправи.