Решаващият въпрос за бъдещата реализация на петролопроводите през българска територия е фирмите, които ще транспортират нефта, да получат достатъчно гаранции, че цената на тази услуга ще е икономически изгодна за направените инвестиции. Това стана ясно от интервю на министъра на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов пред “Дойче веле” в петък по повод срещата му с Едуард Фергюсън и Уорън Филипс, президент и вицепрезидент на компанията АМБО, управляваща единия от двата проекта за строеж на нефтопровод Бургас-Вльора. Другият е Бургас-Александруполис и от думите на българския министър, който е на посещение в САЩ, гаранции за вложенията на компаниите в тръбите се налага защото проектите са с перспектива за развитие 15-20 г.
По думите на министър Гагаузов, още по време на неговия мандат като министър на регионалното развитие и благоустройството ще започне строителството на единия от двата проекта за нефтена тръба през България, но не уточни кой.
Работата около двата проекта за петролопроводи през България – Бургас – Александруполис и Бургас – Вльора отново замря през последните около 12 месеца, след като последователно в София бяха подписани междуправителствените меморандуми за реализацията им.
За Бургас-Вльора забавянето идва от избора на новото правителство в Тирана. От компанията АМБО уточниха за Mediapool, че причина за временното “зацикляне” е съвпадането на тамошния вот с този в България. Албанското правителство трябваше да представи окончателното трасе, през което ще мине тръбата на тяхна територия. Типично за традицията на Балканите, в Албания е подменен целият състав на експертната работна група, което е забавило работата с близо половин година, коментираха специалистите.
В България също се появиха административни проблеми, касаещи и двата проекта. Министърът на икономиката и енергетиката Румен Овчаров поиска управлението на двата енергийни проекта да се прехвърли от министерството на регионалното развитие към неговото мегаведомство. В крайна сметка обаче петролната инфраструктура остава под шапката на Гагаузов, но под контрола на Овчаров.
За Бургас-Александруполис доскоро основният проблем бе в осигуряването на финансирането и на количествата петрол за пренос, но след като в края на януари към проекта интерес прояви руската компания “Сибнефт”, станала собственост на банката на “Газпром” – “Газпромбанк”, там се забелязва известно раздвижване. По последни данни в края на април трябва да се проведе среща в Атина на трите страни – България, Гърция и Русия. На нея трябва да се реши създаването на компания, която ще инвестира в проекта, ще го изгради и ще го управлява в бъдеще.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
14 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
na taxi
Ти нещо не си добре: "Симеон, откраднал над 200 милиона народни имоти". Изглежда си се объркал и става въпрос за Костов?
При това управление, избрано от малоумните избиратели и платените агенти на Турция, в които водещи постоне имат ръководни кадри на мафията, никакъв проект няма да прокопса, докато не е сигурно че към мафията ще потекат реки от пари!
МАФИЯТА е във власттаМАФИЯТА е във властта, дорогой БАРЕКОВ!!! След като взеха властта през 2001 чрез Царя-агент, жълтите вкараха бандитите директно във властта. БАНДИТ №1 е Симеон, откраднал над 200 милиона народни имоти. Следват Доган, Милен Велчев, Церовски и др. Сега БСП върна в управлението червените бандити от последните 20 години и им даде пак да крадат. А ТОП-мафиотите са недосегаеми, а това са : Васил Божков, Манджуков, Доган, Сашо Дончев, Гео Дундаров, Кирил Добрев, Захариев, Димитър Иванов, Джамов, Венци Стефанов, зам.министър Камен Пенков със Скорпио, Бойко Борисов с ИПОН и много други знайни и незнайни ченгета, комуняги и трафиканти..... Ами МИТНИЦИТЕ??? Манна партийна.
Спокойно, Бургас-Александрополис ще излезе един голям балон както Дунав мост 2. Откога се говори за него, а да е направено нещо?
Държавни гаранции за нефтопроводи, държавни гаранции за газопроводи, държавни гаранции за АЕЦ , ... до кога ще правим работите изгодни за другите, а не за измъчения ни народец?
МАФИЯТА е във власттаМАФИЯТА е във властта, дорогой БАРЕКОВ!!! След като взеха властта през 2001 чрез Царя-агент, жълтите вкараха бандитите директно във властта. БАНДИТ №1 е Симеон, откраднал над 200 милиона народни имоти. Следват Доган, Милен Велчев, Церовски и др. Сега БСП върна в управлението червените бандити от последните 20 години и им даде пак да крадат. А ТОП-мафиотите са недосегаеми, а това са : Васил Божков, Манджуков, Доган, Сашо Дончев, Гео Дундаров, Кирил Добрев, Захариев, Димитър Иванов, Джамов, Венци Стефанов, зам.министър Камен Пенков със Скорпио, Бойко Борисов с ИПОН и много други знайни и незнайни ченгета, комуняги и трафиканти..... Ами МИТНИЦИТЕ??? Манна партийна.
все "бивши" КОМУНИСТИЧЕСКИ държави
Няма край некомпетентността на медията! Никъде не се говори за държавни гаранции. Това са елементани неща дори за студент първи курс. "... фирмите, които ще транспортират нефта, да получат достатъчно гаранции, че цената на тази услуга ще е икономически изгодна за направените инвестиции" означава разработването на икономически целесъобразен проект, а не държавна гаранция.
Shtom darzhavata taka i taka shte garantira pechalbata, togava shto da ne si go postroim napravo sami kato pri Todor Zhivkov? Za kakvo ni e AMBO?