Три регионални исторически музея – на Перник, Благоевград и Кюстенцил, археологическият музей на Сандански, Софийският университет и Националният исторически музей при БАН са поканени от Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ) да извършат проучвания по пътното трасе на бъдещата магистрала "Струма".
Това се налага заради намиращите се в региона на трасето различни археологически обекти, включително и надгробна могила, които са застрашени от бъдещите строителните работи.
По този начин се ускорява изграждането на обекта, който ще се финансира от Кохезионния фонд на ЕС и ще струва 600 млн. евро. НАПИ ще избере един от поканените участници, след като те предложат условията си.
Обект на поръчката, предложена на ограничения брой кандидати, са трасетата на Лот 1,2 и 4 на бъдещата магистрала, свързваща София с Кулата. Извън поръчката остава отсечката Симитли – Сандански, която ще се реализира през следващия програмен период на ЕС 2014 – 2020 г..
Строежът на трите лота от отсечката между Долна Диканя и Кулата трябва да приключи през 2013 г. Tрасето на магистрала "Струма", пресичащо Кресненското дефиле, ще има мостове и шест тунела с дължина между 3.45 и 4.45 км.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Станишев в сърцето си виждал България в магистрали а аз и с очите си да видя, няма да повярвам :)
При БАН е Националния археологически, а не "исторически" музеи. НИМ принадлежи не на нацията, а на ментепрофесор Божидар Димитров, влязъл в университете от квотата на БКП без приемен изпит.
za sajalenie si mnogo prav
...v ciala Evropa ne mojesh da sreshtnesh chengeta s palki na magistralite... za taia cel si ima avtopatruli...ne kato pri nas na vseki 5 km- karai sys 70-80...da ne govorim che strani kato Germania otdavna niamat gorna granica na skorostta na magistralite si... 120te km. sa i bez tova starovremski model ot erata na Ladite i jigulite- kogato razvitie na ABS i ESP daje ne se e me4talo..
Като има пропуски по български език, така става ... Накрая ще започнем да говорим като бюрмците на някаква смешна смесица. Язък за историята ни!
а-ха