Австралийски пътнически самолет Еърбъс 330-200 кацна принудително на остров Гуам, след като в пилотската кабина пламна пожар. Самолетът е изпълнявал полет от Япония към Австралия. Четири часа след излитането в пилотската кабина бил забелязан дим и част от кабината пламнала. Единият пилот изгасил огъня с пожарогасител, а самолетът бил отклонен към остров Гуам в Тихия океан без усложнения.
Самолет Ербъс А320 на авиокомпания "Аерофлот" със 122-ма души на борда извърши днес принудително кацане в Новосибирск. По предварителни данни, причина за принудителното кацане е пукнатина в челното стъкло на пилотската кабина.
Испански пътнически самолет Еърбъс А320 пък се приземи аварийно на летището в Лас Палмас малко след излитането. От авиокомпанията съобщиха, че аварийното приземяване се е наложило заради проблем с единия от двигателите.
Миналата седмица самолет на "Ер Франс" Еърбъс 330 на борда катастрофира в Атлантическия океан. Нито един от 228-те души на борда не е оцелял. До момента френските и бразилските издирвателни екипа са открили телата на 41 души.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
20 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
височини: "четящ" и "мечката"? Седнаха най-накрая да четат и то не само фейнмановите лекции по физика за начинаещи....
Конкуренцията се разправи с Concorde, да се готви Airbus.
Години наред, до преди полетът Рио за Париж наскоро, не се чуваше за инциденти и проблеми с Airbus.
Авторът на тази статия е КРЕТЕН. По света всеки 15 часа има по едно аварийно кацания от тези категории ( с изключение на пожара!). Дори на България Ер имаше много по сериозен инцидент с А320 от тези които са посочени ( разрушаване на турбината на десен двигател - двигателя се разруши в полет!!!!!!)ПАНИКЬОРИ - писна ми от вас!!!!
Mislia, che ste prav!
Viva BOEING
В "Дневник" сме! Тук смърди от теб, Боби!Това не е покана да ни навестиш там!
Oooops !!!
Я ни кажи как оценяваш прелитане на Атлантическия Океан по диагонал през Екватора без подсигурени резервни летища, метеорологични станции на Земята и РВД. С подводничарски методи - през два часа радиста излиза на радиосеанс. Когато закъснее 20 минути - значи няма нито радист, нито самолет!Я сега да чуем едно компетентно мнение.Или ще кажеш - един български Еърбус се гмурна под вълните, изплува и стюардесите с гребла го изкараха до Острова на Съкровищата! Паникьори! Какви туземки се веселяха там!
Да бе, руските самолети са бракми и по тази причина повечето произведени Ан-124 оперират за английски американски и канадски компании. не съм русофил, но за да изказваш каквото и да било мнение по въпроса, трябва да бъдеш обективен (рядко срещано по форумите всъщност).