Василев готов с график за поетапно спиране на старите таксита

Ден след масовите протести на таксиметровите шофьори в София и Пловдив, инициирани от синдикат "Промяна", транспортният министър Николай Василев обясни, че има вариант за решаване на проблема със старите коли, но на преговорите в понеделник синдикалистите сякаш не искали да се договорят с правителството. Таксиметровите шофьори протестираха срещу планираното спиране от 2005 г. на всички техни коли на възраст над 10 години. По време на протестите вчера от синдикат "Промяна" настояха най-късно до четвъртък да започнат преговори по това искане, както и по протеста им срещу увеличаването на акциза на пропан бутана.

Днес министърът на транспорта Николай Василев обясни пред БНР, че той е провел разговори с протестиращите още в понеделник - два дни преди протеста, на който им обяснил предлагания от него вариант за поетапно въвеждане на изискванията за безопасност на таксиметровите автомобили.

Обединение "Промяна" постави ултиматум на правителството, като поиска до 1 декември да се постигна споразумение по спирането на старите коли и увеличението на акциза на пропан бутана. Ако това не стане, от синдиката заявиха, че ще организират всекидневни национални протести. Протестните шествия, организирани от "Промяна", няма да спрат и дотогава, но ще се провеждат в големите градове на страната с изключение на София. Вчера около 600 таксиметрови коли и 25 газовози се включиха в протеста в столицата.

От този разговор Василев обаче останал с впечатлението, че синдикатът и организацията на таксиметровите шофьори сякаш нямат намерение да се постигне споразумение, а просто искали да имитират разговори и след това да си проведат протеста, независимо от резултата от срещата. Василев все пак бе оптимист, че до края на тази седмица ще се постигне споразумение.

Транспортният министър предлага стъпаловиден график за постепенно изваждане от употреба на автомобилите, като се започне от най-старите. Първата стъпка е при регистрация на таксита от догодина да се въведе горна граница за възрастта на автомобила и да не се допускат коли над нея. По думите на Василев, тази граница може да бъде 5 или 7 години, като това е въпрос на преговори и на експертна оценка.

Министерството на транспорта ще предложи също от догодина да се наложи забрана за работа на автомобили, които са над 25 години. Ще бъдат засилени и техническите изисквания към таксиметровите коли

Министърът на транспорта призна, че по-голямата част от българските таксиметрови автомобили са доста стари. По думите му, към 1 януари 2005 г. над 56% от всички регистрирани таксита ще бъдат над 15-годишна възраст, като има голям брой коли, които към тази дата ще надхвърлят и 20 години.

Николай Василев каза още, че той споделя мнението на шофьорите, че не е справедливо от днес за утре да се отреже пазара на над 80 % от такситата. Като пример той даде Перник, където ще останат само 3 таксита, ако това се случи.