Компанията за юридическа и икономическа литература и информационно-справочен софтуер “Сиела” предоставя на страницата си http://www.ciela.net/ безплатен достъп до информацията в Държавен вестник в деня на публикуването му, съобщиха от компанията в понеделник.
С решение на Народното събрание държавен вестник трябва да стане безплатен и общодостъпен чрез интернет. Юридически бе приравнено съдържанието на вестника на хартиен носител и електронния вариант.
В момента много сайтове качват материалите от Държавен вестник, но повечето от тях не предоставят достъп до последния брой на официалния вестник на държавата в деня на публикуването, което затруднява многобройните потребители.
България бе една от последните страни в Европа, които не предоставят безплатен достъп до официалния си вестник. Получаваше се парадоксът официалният вестник на Европейския съюз да е достъпен за всеки интернет-потребител, включително и за българския, но не и българският му еквивалент.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Ами има и други парадокси не е само платеният ДВ. Например дизелът в ЕС е по-евтин от бензина (поради по-ниски производствени разходи и поради стимулиране от страна на държавата), но в България е по-скъп? Лукойл не само, че не го намалява, но даже и някои политици ни обясняват как не можела била да падне цената след като бе дигната преди около година щото ставките вече били много ниски. Хахахаха май не ставките, а печалбите им се струват на някои ниски, а част от тези печалби май отива при някой …
от когото зависи регулирането на тези цени? А пък това, че печалбите са на гърба на българската икономика и социално-икономическото състояние на българския данъкоплатец, очевидно, че просто не му пука на този от когото зависи нормализирането на цените на дизела. Да не говорим, че само транспортните разходи на монополиста Лукойл, който си кара суровия петрол от Русия, са несравнимо по-ниски от разходите за петрола от Близкия изток или от по-далеч.