Европейският парламент одобри в сряда предложението за създаване на общовалиден за всички страни в Европейската общност черен списък, в който да влязат авиокомпаниите, които не покриват международните стандарти, съобщи американската новинарска компания СиЕнЕн.
След няколкото самолетни катастрофи в последните месеци, при които загинаха стотици хора, законодателният орган на ЕС реши на онези авиокомпании, които бъдат счетени за опасни, да им бъде забранено да извършват полети в целия Европейски съюз.
В момента всяка отделна страна може сама да изготвя черни списъци за авиокомпаниите.
Решението на Европарламента идва ден, след като Европейската комисия предложи да се дадат повече правомощия на Европейската агенция за безопасност на полетите към ЕС за регулация на авиокомпаниите.
На агенцията бяха дадени правомощия да провери и авиокомпаниите от всичките 25 страни в ЕС, както и тези, които са базирани извън ЕС, но извършват полети до страни от Евросъюза.
Депутатите решиха, че фирмите посредници при продажбата на билети трябва задължително да уведомяват своите клиенти кои компании са в черния списък на ЕС, както и той да бъде поместен на техните сайтове.
Според новите закони, хората, които са си закупили билети за авиокомпания, която междувременно е попаднала в черния списък или превозвачът им е заменен с компания в черния списък, имат право на обезщетение.
Изготвянето на списък с рисковите компании беше предложено от Франция и подкрепено от други европейски страни през август тази година като резултат от случилите се тежките авиокатастрофи. По същото време бяха публикувани и списъци, изготвени от Франция, Италия и Съединените американски щати. В такива списъци попаднаха и имената на българските авиокомпании “Хемус ер” и “Скорпион ер”, като от “Хемус ер” категорично отрекоха да им е забранявано да летят до европейска страна.
Най-рискови да попаднат в бъдещия “черен” списък са превозвачите, които работят с руските самолети Ту и Ан. А голяма част от българските авиокомпании работят именно с такъв самолетен парк.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
то това е идеята.Въпреки че новите модели на Ту и Ан са си по световни стандарти, покриват клас А, ако не се лъжа, идеята е да се лети или на Еърбъс или на Боинг, защо да даваме паричките на руснаци и украйнци.
Работа на руснаците е да си защитят марките. Да бяха български самолети, щях да им се ядосвам. А Хемус и Скорпион са кокошкари и е нормално да ги вкарат в кучи гъз, където им е мястото
КАТО СА ТОЛКОВА ДОБРИ,ДА СИ ЛЕТЯТ ВЪВ ВЕЛИКАТА СЪВЕТСКА СТРАНА..О, АЗ ЗАБРАВИХ ЧЕ, И НАС НИ БРОЯТ ТАМ...КОФТИ БАТЕ...