Коли с камери ще следят за нарушители в синята и зелената зона в София

Коли с камери, които автоматично засичат нарушителите, ще кръстосват част от синята и зелената зона в София. Първият такъв автомобил беше представен във вторник от Центъра за градска мобилност (ЦГМ). Очаква се до края на май колите за автоматичен контрол да станат 20.

Те ще се движат с около 30 км в час и могат да проверят около 4000 коли за един час. Камерите и софтуерът ще засичат дали е платено за паркиране за съответния автомобил, кога изтича времето за престой и дали се ползва винетка за живеещ в зоната.

Възможно е веднага да се сложат скоби на нарушителите, тъй като те се превозват със същите автомобили.

Контрольорите ще останат на места, където улиците са тесни и автоматичният контрол ще е затруднен от това. Изместените от автопатрулите хора ще останат н работа, но ще бъдат пренасочени към налагане на глоби за неправилно паркиране извън платените зони, обясни директорът на ЦГМ Димитър Дилчев.

Оборудване "под наем"

Оборудването на автомобилите на ЦГМ с камери е част от спорната поръчка на общинското дружество за дигитализация на паркирането. Договорът за 5.7 млн. лева беше сключен в началото на годината с единствения кандидат по поръчката - консорциума "Смарт паркинг солюшън". В него влизат фирмите "Уест Ауто Диджитъл" и "Юпасс" АД. "Юпасс" от години работи с ЦГМ.

Още по темата

ЦГМ все пак възложи спорната поръчка за дигитализация на паркирането

6 февруари 2024 17:06

Според условията на поръчката оборудването, както и софтуерът за дигитализирането на паркирането няма да станат собственост на ЦГМ. Дружеството ще ги ползва за трите години срок на договора или до началото на 2027 г. Ако реши да продължи с автоматичния контрол на паркирането например, ще трябва да обяви нова поръчка за купуване на камери и софтуер. 

По неофициална информация една от причините за тази клауза е, че за договор на такава стойност, който включва придобиване на активи, трябва разрешение от Столичния общински съвет. Получаването на такова е избегнато като на практика въпросните активи са взети под наем.

Имало и ползи

"Автомобилите са на ЦГМ, камерите са част от услугата, която предоставя консорциумът. След края на договора трябва да се проведе нова процедура от ЦГМ, ако Столичната община прецени, че този метод на работа е успешен", обясни Димитър Дилчев във вторник.

По думите му ЦГМ дори било в изгодна позиция от това, че няма да притежава оборудването, тъй като не трябвало да го застрахова или поддържа. "Това е дигитална услуга и е работа на изпълнителя за периода на договора да поддържа камерите. Вандалските прояви не са малко и за ЦГМ този начин на работа е доста по-ефективен", смята Дилчев. 

Освен камерите под наем по покривите на колите на ЦГМ и софтуерът за тях, в рамките на поръчката трябва да бъде направен и общ портал, който да обедини съществуващите приложения и сайтове за платеното паркиране. Фирмата "Юпасс" е автор на приложенията за паркиране Urbo Plus, Sofia Plus и на сайта portal.sofiatraffic.bg.