Концесионерът на столичната чистота “работи без печалба“

Концесията на чистотата на София не носи никаква печалба, а само покрива направените инвестиционни разходи, декларираха в четвъртък от “Новера“ пред Столичния общински съвет (СОС) при обсъждане на новата план-сметка за чистотата на града. Дружеството е собственост на инвестиционния фонд “Екуест“, който преди повече от половин година закупи фирмите на Румен Гайтански – Вълка ДИТЦ, “Волф“ и “Чистота – София“.

Като основни теми, освен печалбата, се оформиха безпорядъкът в разположението на кофите из града, наложилия се като вечен въпрос с GPS – системата за контрол и отчетността на направените разходи.

Представителят на “Новера“ Емил Георгиев обаче успя да избегне директните отговори на всички въпроси, които касаеха точни цифри. Проблемът с цената на сметта в София бе поставен от председателя на групата на ДСБ Димитър Бъчваров. Той настоя концесионерът да обясни защо взима по 100 лева за всеки извозен тон боклук до депото в “Суходол“. Бъчваров обясни на Георгиев, че всяка транспортна фирма, използваща камиони, които могат да транспортират до 1 тон, ще извърши същата услуга за 40 лева и пак ще е на печалба.

Представителят на концесионера заяви, че не разбира това и помоли Бъчваров да му предаде данните си за анализ. “През първите години от концесията няма да има никакви печалби. Разчетът е направен за покриването на инвестиционните разходи“, заяви Георгиев.

Бойко Борисов дръпна критична реч като заяви, че концесионерът или ще чисти по-добре, или “неговата работа няма да стане“. Той изнесе статистика, според която извозваните количества смет за последните няколко месеца са намалели с около 250 тона на ден. “През миналата година балирахме по 1000 тона на ден, сега през електронната везна в “Суходол“ засичаме не повече от 750 тона“, обясни Борисов.

Кметът разкри, че досега винаги се е намирало лоби в СОС, което да приеме план – сметката за чистотата на Столичния инспекторат. По думите му това всъщност била сметката на самия концесионер. “Тази порочна практика ще престане“, заяви Борисов, въпреки че през последните две години неговата администрация изготвя въпросната план-сметка, а шефът на инспектората Гален Ганчев бе назначен по негова препоръка.

Единственото обещание на “Новера“ бе за въвеждане на GPS – система за контрол на камионите по чистотата. Това трябва да стане до средата на март тази година.

В крайна сметка всички политически групи в СОС заявиха, че София в последните месеци става все по-мръсна. Отговорът на концесионното дружество бе, че ако се дадат повече пари, ще се чисти също толкова в повече. Емил Георгиев обяви като голям проблем пред чистенето на града и задръстения от автомобили център. “Вие (б.ред. концесионерите) сте дошли пред СОС, за да обясните, че нищо не можете да обясните“, заключи общинският съветник от ГЕРБ Атанас Черешаров.