"Луфтханза" почва ремонти на боинги и ербъси в българската си база

Рекорд постави дружество "Луфтханза Техник София" (ЛТС), като изгради базата си за ремонт на самолети "Ербъс" и "Боинг" в България само за година и спази всички декларирани срокове. Същото съоръжение на германската компания е било изградено за три години в унгарската столица Будапеща. ЛТС е смесено дружество с 80% участие на германската компания "Луфтханза" и 20% на "Българиън Авиейшън Груп" (обединяващо авиокомпаниите "България Ер", "Хемус Ер" и "Виаджо Ер"). Българските компании апортират имота, на който се разполага базата.

Основната дейност на "Луфтханза Техник София" ще е техническото обслужване с пребоядисване на самолети боинг “737 Класик” и ново поколение, както и цялата гама ербъс “А 320”. Германската авиокомпания има подобни съоръжения в Ирландия, Унгария и Малта. Клиентите на ЛТС ще заплащат между 8 хил. и 2 млн. евро за базовата поддръжка на машина.

На церемонията по откриването на самолетния сервиз присъстваха посланикът на Германия у нас Михаел Гайер, транспортният министър Петър Мутафчиев и вицепремиерът Меглена Плугчиева, която посъветва германският бизнес да следва примера на "Луфтханза", за да се превърне страната му в най-големия чуждестранен инвеститор у нас.

Дружеството е инвестирало 20 млн. евро за модернизацията на хангара, доковите съоръжения, за инструменти и работни материали и за обучение на работниците.

Хангарът с площ 6000 кв. м. е разположен до Терминал 2 на летище София и днес посрещна първия самолет на немския гигант във въздухоплаването "Луфтханза". Базата е конструирана така, че да може да приема за базово обслужване две машини едновременно, но в следващите шест месеца ще функционира само едното помещение. През това време работниците ще натрупат опит, фирмата ще се ориентира в работата си и едва след това дружеството ще мисли за разширяване на бизнеса си у нас. Очакванията на компанията са да обслужват 20-24 самолета на година.

Неотдавна българското правителство одобри сделка за продажба на 63 дка от "Летище София" ЕАД на “Хемус eр" – една от компаниите в смесеното дружество с "Луфтханза".

За годината, в която ЛТС е построила базата си у нас, дружеството е обучило близо 350 души по специално разработена програма за теоретична подготовка и чрез практическо обучение в чужбина. Рекордната скорост на подготовката не са изненада, като се има предвид евтината работна ръка у нас, която е основният ресурс при извършването на сервизната дейност. Техниците започват работа в ЛТС със стартова заплата от 1000 лева, а за сходна позиция в Унгария или Ирландия получават шест пъти повече, твърдят източници от компанията. “Луфгханза” преживя тежка година заради високите цени на горивата и стачки на служителите ѝ.