Плевенската прокуратура повдигна първите обвинения срещу виновниците за пожара във влака София-Крадам на 28 февруари, в който загинаха 9 души, се казва в съобщение на държавното обвинение от събота.
Г.П.Г. от Варна и И.Г.К. от Лом са обвинени за неизпълнение или немарливо изпълнение на служебните си задължения, довело до смъртта на повече от един човек. За това престъпление се предвижда затвор от 5 до 15 години. Зад тези инициали стоят имената на началника на влака Иванка Костадинова и шафнера на кушет-вагона, от който е тръгнал пожара, Георги Георгиев, съобщиха източници близки до разследването.
В събота стана ясно още, че плевенската прокуратура иска трето поред удължаване на разследването с 4 месеца.
През лятото излезе първата голяма комплексна пожаро-техническа експертиза, която трябваше да посочи причините за възникването на пожара. Според нея обемът и разположението на пътнически багаж, както и наличието на флакон със запалими газове са основните причини. Разследващите обаче не останаха доволни от заключенията.
Това наложи възлагането на новите експертизи, които да изяснят по-подробно всичко, свързано с електрозахранването на вагоните, с отоплителната инсталация на влака и поведението на материалите, от които са изработени вагоните, при висока температура. Работи се по версията, че запалването е резултат от счупена неонова лампа в 6-то купе на влака.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
В събота не стана ли ясно ,защо се налага това удължаване на срока с 4 месеца?Тук хронично им е ясно всичко,което им го кажат от-тук оттам.Само да са държавни институции.Тогава всичко им е ясно.Недай боже да попиташ-ми кое ви е ясно на вас,като е ясно,че не е ясно.Не е ясно защо и на кого за какво му трябват още четири месеца.На мен не ми е ясно и питам тук м-пул,дето каза тук,че му е ясно:Какво е ясното за м пул,освен цитирането на неясни изказвания?Какво да коментираме-кристалната яснота на глупаците на м-пул или неясното съдържание на яснотата им?
кой е виновен за това че не са инсталирани алармени системи в разрез с всякакви правила за безопасност ???такъв няма ли ???
Николай Василев, който продаде новите вагони в сърбияНиколай Василев, който издаде лиценз на РЕЙ Холдинги и по-точно института по жп транспорт за сертифициране на безопасносттаИнститута по ЖП транспорт, който издава фалшиви сертификати за безопасност на подвижния ЖП съставСегашния собственик на Института, издал сертификатите менте без да провери вагоните - В.Б.Естествено най-дребните и най-малко виновните са натопени...
ИЗМЕТ от следствието?
Такава е традицията в Гоцевата Задунайка.
Както обикновено,дребните риби (балъците) ще отнесат бахура................