Министър-председателят Кирил Петков разговаря с президента на Френската република Еманюел Макрон в рамките на Шестата среща на върха между Европейския съюз и Африканския съюз в Брюксел, съобщиха от правителствената информационна служба.
Двамата лидери обсъдиха последните развития около ситуацията между Русия и Украйна и се обединиха около становището, че дипломацията е пътят, водещ към деескалация на напрежението. В този контекст Петков и Макрон заявиха неизменна подкрепа за суверенитета и териториалната цялост на Украйна.
Друг акцент в разговора между българския премиер и френския президент бе европейската перспектива за Република Северна Македония и Албания.
Петков и Макрон дискутираха и възможността Франция да окаже на България проектна помощ за модернизация на пътна и жп инфраструктура у нас.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
По-полека с тия "помощи"! "Помогнаха" за софийска вода, не можем да се отървем от "помощта". Двама далавераджии ще се разберат за наша сметка!
Хубави са, да. Ще можем за половин час да стигаме до Скопje, та да се поклоним на Александър (македонски) и да се убедим захласнати пред статуята, че СамОил е първиjoт и последjoт македонски цар.
TGV са хубави влакове. На фона на тези, с които разполагаме, направо са си космическа технология. Много бих се радвал ако има някакъв положителен резултат от разговорите в тази посока.
Франсетата са много напред в жепето... Ама, ни сме доста назад в трасетата. Откъкто си спомням, след бригадирските напъни на Гошо Тарабата и Татовите подобрения - нищо май ново не е "открито". Все пак-се пак, ако успееме да "вникнеме" бетонно/джилезно и со съвременна техника в контурите на наличните НИ влакови пътища, мое и да стигнеме до френска ЕЛИТНА ВОЗИЯ по релсите. Нале?
Може да ни помогнат. Ако си платим, и високоскоростни ж.п. линии и влакове ще имаме.При сключени договори и за европейско съфинансиране ще помогнат.