Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Шишков: Магистрала "Хемус" се превърна в емблема на кражбата и корупцията

17 коментара
магистрала Хемус

Магистрала "Хемус" се превърна в емблема на кражбата и корупцията заради раздадените авансово средства и незаконното сторителство. Това заяви пред БНТ регионалният министър Иван Шишков.

Той припомни, че е подал сигнал в прокуратурата заради нарушения по лот 4 между пътните възли "Плевен" и "Летница". Разрешението за строителство по тази отсечка бе подписано от бившия регионален Иван Иванов от правителството на Росен Желязков.

Според Шишков обаче дейностите са незаконни, защото за този участък е установено още през 2021 г., че няма разрешение за строеж. Тогава дори строителите на обекта са декларирали, че не го строят, припомни министърът. След подписването на разрешението обаче на същите фирми са платени около 13 млн. евро.

Раздадоха огромни аванси и нямаха проекти, обобщи Шишков. Сега министерството първо ще подготви проектната документация, заяви още той.

"Нашата идея е за година и половина да можем да напреднем и да създадем готова проектна документация, за да създадем условия да започнат да се строят на концесия всички тези магистрали. Междувременно ще трябва буквално да насилим държавния бюджет и да довършим тези магистрали, които са почнати. Разбира се, там ще има преговори, няма да има индексация на авансите", каза Шишков.

Съседите искат

Шишков бе попитан и за бъдещето на проекта за магистрала "Черно море" между Варна и Бургас, за която се говори от години, но и проектирането още не е завършено. Преди дни по време на визитата си у нас турският външен министър Хакан Фидан заяви, че страната му иска този проект да бъде реализиран и е готова да работи с България. За интерес от турски фирми към тази магистрала се знае от месеци. 

В отговор Шишков коментира, че у нас няма нито една магистрала по оста север-юг, а наскоро е започнало строителството на трасето между Русе и Велико Търново, което трябва да стигне до граничния пункт с Гърция "Маказа".

"Виждате ли докъде се стига – в момента питате защо тази или онази държава се интересува от магистралите в България. Защото ние 10 или 15 години не направихме нищо, ние не ги проектирахме. И накрая всички наши съседи казаха: Абе, дайте да ги има тия магистрали, защото те обслужват цялата свързаност в Европа", заяви Шишков.

Туристическият бранш да е спокоен

Ремонтите по магистралите ще приключат до края на месеца и няма да попречат на туристическия сезон, каза още Шишков. Ден по-рано от туристическия бранш се оплакаха, че плановите ремонти блокират придвижването.

Шишков отговори, че дейностите ще приключат в рамките на седмици и припомни, че миналата година ремонтите са продължили до средата на юли.

"Нямаше как да оставим състоянието на тези отсечки такова, каквото беше. Започнахме ремонтите с ясното съзнание, че ще създадем временен проблем, но в период, в който той може да бъде понесен. До края на месеца тези дейности ще бъдат приключени. Пожелавам дълъг сезон на нашето Черноморие. Няма да попречим на туризма, напротив – ще помогнем, защото магистралата ще бъде в по-добро състояние", заяви той.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

17 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. dabedabe
    #3886639
    Аз не съм съгласен на турската страна да се дава много лице. Те са ни мераклии и само туй чакат. С тях – бавно и внимателно. След толкоз попари, които сме яли, още не ни е дошъл акъла.
  2. DG
    #3886528

    В отговор на #3886418

    Китайски, вижте магистралите в Сърбия.
  3. Libe
    #3886442
    Този бабун къде живее? Той очаква резлутатит от прокуратура и съда на джуджетата на Пеевски и Борисов?! Каквото и да правят, те знаят, че винаги се стига до мафиатурата…
  4. F16
    #3886418
    Бандитите които крадоха от магистралите , сега са заможни граждани, а пък българите нищо не може да направят за да възстановят законността в държавата. Как се строи без да има проект за строеж. Ами не се строи , но авансово се усвояват пари. Не трябва да се възлага строеж на български фирми, защото са крадливи. Най добре на турски фирми, няма да крадат.
  5. nsnikolov77
    #3886412
    Ваньо Дамаджаната, верно ли ?
  6. dedomir
    #3886410
    абе, дойдоха с дрънканици за обществено-частни поръчки в пътищата, а сега (само след месец), пак дрънкат нещо за предишни практики. Все едно не се мотаеме по тия, хм, магастрали, та некой трябва да ни разяснява колко са надиплени. Престанете да гласувате за подобни бе, българи
  7. Шерлок Холмс
    #3886405
    То няма спор че всички държавни проекти имат голям корупционен заряд, но тоя Шишков май го играе двоен агент, плюе по предишните обаче върти и той подмолни схеми.
  8. Славейков
    #3886404

    В отговор на #3886361

    Ти, на финикийските знаци „лопати“ ли казваш, или на „асфалта“? Мишков си има тарифа и строго я спазва, затова го издигнаха.
  9. Славейков
    #3886400
    Май министърът съжалява, че не е реководил „обекта“. Той ги разбира тия работи, знае как става това-онова, кое как е.
  10. dabedabe
    #3886395

    В отговор на #3886363

    За съжаление Радев не дава особени надежди и по-скоро се очертава като един наивник в напреднала възраст. Дано греша! Всяка дума трябва да се мери! Има едно прибързване у него и като че ли неправилно степенуване по важност. Ще го разбере скоро. Как пък досега за толкоз години не умерихме един по-разтропан и загрижен!

Препоръчано от редакцията