Автомобилите ще са постоянно с включени фарове, колоездачите с жилетки

Автомобилите ще се движат целогодишно с включени фарове през цялото денонощие, а колоездачите ще трябва да носят светлоотразителни жилетки извън града и по тъмно, реши в петък Народното събрание, след като прие промени в Закона за движение по пътищата. Опозицията заподозря ГЕРБ в лобизъм, защото включените светлини увеличавали разхода на гориво и респективно - печалбата за петролния бизнес.

В момента законът задължава шофьорите да включват фаровете само от 1 ноември до 1 март.

Глобата за изключени фарове е фиш за 20 лева, но при повторно или системно нарушение може да стигне 150 лева.

Дебатът по темата в Народното събрание протече в несериозен тон. Първо независимият депутат Димитър Чукарски обясни, че подобно задължение е безпрецедентно за географските ширини, на които се намира България. Той припомни, че единствено шофьорите в северните държави са длъжни да си включват фаровете и през деня. "При нас няма сумрак, а изгарящо сахарско слънце", обясни Чукарски и допълни, че новото изискване ще доведе единствено до повече главоболия за шофьорите.

Димитър Лазаров (ГЕРБ) излезе да говори само, за да подкачи Чукарски. Той маниерно се съгласи с неговите аргументи и добави, че новите "хиляди слънца" по пътищата, ще създадат проблем, тъй като излъчват и голяма топлина.

В същия дух Веселин Давидов (ГЕРБ) посочи, че няма логика страните да се делят на северни и южни, защото навсякъде се здрачава, а целта е да се намалят жертвите на пътя.

Целогодишни светлини се използват в Швеция, Финландия, Норвегия и Дания. ЕС издаде директива, с която задължава производителите на автомобилите да бъдат оборудвани с дневни светлини.

Иван Иванов (ДСБ, Синята коалиция) обясни, че включените фарове защитават корпоративни интереси и посочи свое проучване, което показва, че българите ще платят допълнително 750 милиона лева на година за гориво. Твърдението му бе оспорено от председателя на комисията по транспорт Иван Вълков. Според него това число не е вярно, тъй като разходът на гориво ще се увеличи с между 28-32 грама на 100 км (около 50 мл бензин). Това е около 1.50 лева за автомобил на 1000 км.

"Предложението цели да се повиши сигурността по пътищата, защото точно в часовете рано сутрин и в късните часове, по здрач, стават основната част от катастрофите. Вървим към целогодишно въвеждане на включени фарове, през 2006 г. беше решено от Народното събрание, да се кара с пуснати светлини четири месеца през зимния период", коментира Вълков.

Асен Агов (Синята коалиция) също се впусна в изчисления и обясни, че всички български шофьори вкупом ще плащат по 156 000 лева отгоре на 100 км. В крайна сметка ГЕРБ прокара текста с 80 гласа "за", 12 "против" и 17 "въздържал се".

С промените в закона се задължават и велосипедистите да използват светлоотразителна жилетка извън населените места, през тъмната част на денонощието и при намалена видимост.