Наскоро национализираният военен завод "Авионамс" и ТЕРЕМ са два от кандидатите за изпълнение на голяма поръчка на Министерството на отбраната (МО) за ремонта два вертолета Ми-17 и четири броя Ми-24.
Стойността ѝ е над 31 млн. без ДДС.
Двата завода обаче ще трябва да се справят с конкуренцията на украинската компания "Мотор Сич" и беларуската държавна компания "БЕЛСПЕЦВНЕШТЕХНИКА". Това става ясно от движението на обществената поръчка, което може да се проследи на специализирания сайт към МО.
"Авионамс" кандидатства само за ремонта на двата хеликоптера Ми-17, докато останалите три фирми имат интерес към цялата поръчка. В същото време към момента само документите на "Авионамс" са изрядни, докато другите три фирми ще трябва да отстранят пропуски.
Министерството на отбраната иска да сключи рамково споразумение за четири години.
Старите руски машини се използват масово в размирните райони по света, като България също продължава да разчита на тях. Армията използваше Ми 17 и за гасенето на горски пожари, но в началото на юни катастрофира последната годна за летене машина. При инцидента загинаха двама души.
Поръчката за ремонта на хеликоптерите започна с гаф, след като от пуснатата документация не ставаше ясно точно колко машини иска да ремонтира МО. https://www.mediapool.bg/gaf-na-mo-okolo-remonta-na-ruskite-helikopteri-news282213.html
Впоследствие казусът бе уточнен.
Вертолетната авиация
Състоянието на вертолетната авиация в момента е изключително лошо. Според данни на МО от общо 28 хеликоптери в армията летят едва 8. От 5 хеликоптера Ми-17 не лети нито един, от 5 Ми-24 лети само един, от 12 "Кугар" летят 3-4, а от 6 "Бел“ летят 3.
Заради липсата на достатъчно изправна техника и средства за експлоатация българските военни пилоти летят опасно малко в сравнение с колегите си от другите страни-членки на НАТО, което е предпоставка за все повече инциденти.
Миналата години се разби и военноморски хеликоптер, като при индента загина един човек.
Идеята за "бързи" обществени поръчки
Екипът на военния министър Красимир Каракачанов обяви, че готви законови промени, които да извадят поддръжката на военната техника от разпоредбите на Закона за обществените поръчки.
Мотивът е, че тези поръчки често се обжалват от фирми, които се занимават с "чорапогащници и банички", и се проточват много дълго във времето.
Тези промени обаче все още не са готови.
Една от целите им ще бъде и приоритетно да се дават поръчки към българските държавни заводи, когато имат капацитет да се справят с тях.
Заради лошата практика на МО с поръчките подобни идеи обаче имат много критици.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
НЕ на старата руска техника! ДА на даването на милиарди, за подмяна с още-по-стара американска такава! Защото в милиардите има комисионни за стотици милиони!
кога ли ще бъде узаптен агент иван?
Как така не са се кандидатирали рушняци /дали , пък , не са се кандидатирали ??/?! Щяха от раз да спечелят поръчката. По-точно техният таваришч - дс-агент Иван-каракачан, щеше да им я хариже изгодно ...