Близо 2,2 млрд. евро от Кохезиония фонд отиват за шосета и релсов път

Очаква се от Кохезионния фонд на Европейския съюз 1,15 млрд. евро да се инвестират в железопътна инфраструктура, а други 1,029 млрд. евро в шосета. Това съобщиха в сряда от провителствената информационна служба след среща на Съвета за координация на инфраструктурните проекти.

Предвижда се със средствата от Кохезионния фонд да се модернизират железопътните линии Видин-София, София-Пловдив, София-Перник-Радомир, София-Драгоман. Ще се подновят участъци от линиите Пловдив-Бургас и Мездра-Горна Оряховица, а електрификацията на жп връзките Първомай-Ябълково и Свиленград-турската граница ще се удвои.

Модернизацията на релсовия път Карнобат-Синдел, Русе-Варна, Горна Оряховица-Каспичан и София-Карлово-Зимница ще става с пари от държавния бюджет, кредити и други финансови източници, ще бъдат.

Министерството на транспорта планира за реализирането на проектите в бюджета за 2007 г. да бъдат предвидени 44,3 млн. евро.

С парите от Кохезионния фонд ще се модернизира и автомобилният път Видин-Монтана в участъка Димово-Бела-Ружинци. Ще се изгради връзка между автомагистрала "Хемус" и Софийския околовръстен път, ще се реконструира шосето Враца-Ботевград в участъка Мездра-Ботевград. Предвижда се също да се изградят околовръстни пътища в градовете Монтана, Враца и Габрово. Трасето Русе-Велико Търново пък ще бъде реконструирано в четирилентов път с дължина 107 км. Ще се подобрят и техническите качества на пътя Ботевград-Плевен-Бяла.

До края на март трябва да бъдат готови цялостният анализ и графикът за изпълнение на приоритетните инфраструктурни проекти. В същия срок трябва да е готова и оценката за проектната готовност на инвестиционните проекти, които ще стартират през следващите две години. До 31 март съветът трябва да разгледа и предложенията за промени в нормативната база, които ще подпомогнат инвестиционния процес.