Най-големият карго самолет в света - "Boeing 747 - Freighter", докара в София тонове декори, техника и реквизит за световноизвестния мюзикъл "Фантомът на операта". Това е една от най-мащабните продукции, идвали някога в България, която вече 36 години властва по световните сцени.
Представленията започват в четвъртък - 11 април в зала 1 на НДК. Заради огромния интерес първоначалният им брой беше увеличен двойно и до 21 април ще има общо 14 представления, съобщиха организаторите от "БГ Саунд Стейдж".
Огромните конструкции, машини, декори, реквизит и костюми, натоварени в 15 тира, първо пътуваха по суша, след това по вода и накрая по въздух, за да стигнат до София.
Пищната сцена, пресъздаваща интериора и фасадата на Парижката опера, се строи вече пети ден, за да е напълно готова за първото представление утре.
Актьорският състав
Над 130 души от актьорския състав пристигат един по един. Те са настанени в един от най-луксозните столични хотели в близост до НДК.
Главната роля на Фантома в прочутата история, написана от Андрю Лойд Уебър, е поверена на британския артист Надим Нааман. Друг британец влиза в образа на Раул - Дъг Картър.
Актрисите Хариет Джоунс и Джорджа Уилкинсън ще се редуват в ролята на Кристин, Лара Мартинс ще играе Карлота, а Валери Кутко ще се превъплъти в Мадам Жири.
Диригентската палка е поверена на д-р Джон Ригби.
Над 130 души - актьори, белетисти, музиканти и технически екип, са ангажирани всяка вечер с представленията.
Участниците сменят над 230 костюма, изработени от най-скъпи материи, везани с мъниста и декоративни елементи, шити и бродирани на ръка.
Декорите
В постановката има 22 смени на сцени, използват се 281 свещи, 250 килограма сух лед и 10 машини за мъгла и дим.
За завесите са използвани 2230 метра плат, 900 от които - специално боядисани. Ресните с пискюли са с дължина 226 метра. Те са съставени от 250 килограма боядисана вълна, в която са вплетени 5000 дървени мъниста, внесени от Индия.
Спускащата се завеса в пето действие е изработена от 2000 ръчно бродирани рози.
Що се отнася до гардероба, "Фантомът на операта" се смята за най-естетически изпипаната и пищна постановка на Бродуей. Именно заради костюмите постановката е удостоена с предстижната театрална награда "Тони".
Сред декорите емблематичен става огромният полилей на Парижката опера, който българските зрители ще видят и в представленията в НДК.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
6 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Политически некоректно 150 тона товар е по-голям от 140 тона товар. Следователно Ан 124 Руслан е по-голям от Боинг 747-8 фрайтер.
Валери Кутко да не е случайно роднина на Антон Кутков от БСП?
Имаше една единствена бройка такъв самолет (Мрия), но бе разрушен. Затова статията е коректна - в момента "Boeing 747 - Freighter" е най-големия транспортен самолет, който реално съществува. https://www.segabg.com/hot/category-foreign-country/ruski-voynici-razrushiha-nay-golemiya-samolet-sveta
Не съветски ватник, а украински!
Поредната некомпетентни статия. Джъмбо не е най-големият карго самолет.
Отново хибридно поднесена информация че американските самолети са най-големите. Най-големите самолети са съветските самолети. Доказателство в линка--------https://i.pinimg.com/originals/ec/6d/c0/ec6dc024115cdea2670eeb8c2182cf14.jpg