Тарифите за паркиране по улиците в центъра на София, или така наречената "синя зона", да бъдат по-високи от таксите на паркингите, се предлага в стратегия за паркиране в столицата, изготвена от консултанта "Падеко". 10% от трафика в центъра на някои градове се дължи на търсенето на места за паркиране, се посочва в доклада, изготвен от консултанта. Документът бе представен на семинар в Столичната община, съобщи БТА.
В анализа на консултантите, финансиран от японското правителство чрез ЕБВР, се предвижда към 2015 година транзитното движение през "сърцето" на града да бъде сведено до минимум. Броят на местата за престой на коли по улиците ще бъде ограничен, а ще нарасне ролята на нови обществени паркинги, разположени на не повече от 500 метра от центъра.
Експлоатацията на паркингите трябва да се отдели от принудителното налагане на санкции, смятат от "Падеко".
Консултантът предлага ограничения и на картите за преференции при паркирането. Според доклада, шофьорите-инвалиди трябва да плащат за паркиране, а талоните за дипломати да бъдат ограничени.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
