Изборът на изтребители за българските ВВС е избор на политически съюзници

Какви предимства на шведските многоцелеви изтребители Грипен бихте изтъкнали, за да убедите българското правителство да ги закупи за нуждите на военновъздушните сили?

Позволете ми да погледна на закупуването на нови изтребители за българските ВВС в по-общ план. Придобиването на изтребители при модернизирането на военновъздушните сили на дадена страна е най-скъпоструващата операция. Причината за това е, че в днешната отбранителна политика изтребителите са приоритетът на всяко правителство.

Изборът на самолетите по своеобразен начин отразява политическите връзки на една държава. Така че много често тези връзки могат да се съзрат - например МИГ-ове в страните с връзки с бившия съветски блок,  МИРАЖ 2000  в страни с франкофонските връзки с исторически корени, разбира се, и американски изтребители в държави като Тайланд и Сингапур, където е силно американското влияние.

Така че при проекта за придобиване на многоцелеви изтребите в България виждаме възможност страната ви да покаже кои ще бъдат нейните политически съюзници и в бъдеще. Ще дам пример. Великобритания закупи Eurofighter, защото иска да покаже, че е част от Европа, но също така заяви, че ще купи 100 самолета F-35, когато излязат от производство, защото има специални отношения със САЩ.

Мисля, че когато България вземе крайното решение, то ще покаже кои свои политически отношения страната ви смята за най-трайни и силни. В случая с Унгария и Чехия, където присъствието на Грипен интернешънъл е успешно, правителствата им поискаха да покажат, че двете страни са част от нова Европа, и да инвестират в новите технологии в отбранителния сектор. Така че придобиването на самолети Грипен стана символичен акт на прехода на двете държави от стария политически съюз в системата на бившия съветски блок към съюза от нов тип в Европа.

Надяваме се, че България също би могла да предпочете подобно европейско решение за своето бъдеще.

Вие развихте важен политически аргумент в полза на изтребителите Грипен. А във военен и икономически аспект какви са, според вас, преимуществата на изтребителя пред конкурентните машини?

Разбира се, оперативните възможности на самия изтребител, на който се възлага съществена роля в защитата на националната сигурност на България, са много важни.

Грипен е единственият многоцелеви изтребител от най-новото поколение на пазара днес, който вече е на въоръжение в НАТО. И, следователно, той изпълнява всички изисквания на НАТО за сега и за бъдещето. Когато ще се изпълнява проект, който е на стойност милиарди, нашата гледна точка е, че трябва да инвестирате в най-новите продукти и технологии, които имат 30-40 години бъдеще пред себе си. Затова ни е трудно да разберем кой би искал да похарчи същите пари за технология на възраст вече 30-40 години.

Нашето мнение е, че новата технология се купува за бъдещето.

Що се отнася до финансовата част на въпроса – във всяко състезание, в което сме участвали, при всеки търг сме предлагали най-добрата цена и най-изгодните финансови пакети. Това е заради гъвкавостта на предлаганите схеми според изискванията на клиентите дали искат да купуват на заем или на лизинг.

Освен това ние сме в състояние да предложим и икономически придобивки чрез разнообразни офсетни програми - под формата на осигурени инвестиции или като привличаме инвестиции в България.

Считам, че комбинацията от изброените фактори – политически, икономически, както и представянето на самия изтребител - ни дава голямо предимство пред другите евентуални участници в търга. Тези фактори – политика, икономика, изтребителят като технологичен продукт, индустриалното развитие в страната, могат да бъдат оценени от България само при прозрачна и открита тръжна процедура.

Разчитате ли на открита и прозрачна процедура?

За нас това е най-важното нещо.

Питам ви, защото досега в България сделките за модернизацията на българската армия бяха придружени от скандали. Имаше ли такива в страните, където се кандидатствали по сходни проекти?

Ние винаги подхождаме непредубедено и очакваме прозрачност, защото знаем, че предлагаме най-добрия пакет.

Търгът в Полша бе с открита процедура. Бяха отворени публично всички оферти и бяха изчетени всички параметри на офертите - финансиране, офсетни пакети, цени. След това започна оценяването. Според обществената оценка ние предложихме най-добрата цена, най-добрият офсет и най-добрия финансов пакет, но загубихме политически. В крайна сметка трябва да се има предвид обстоятелството, че много фактори влияят върху крайното решение.

Как спечелихте търговете за модернизация на ВВС в Чехия и Унгария? Как убедихте властите там, че вашите оферти са най-добрите?

Ето логиката на нещата. Днес на предната линия на НАТО са изтребителите F-15,  F-16, Мираж 2000 и Торнадо. След 10 г. те ще бъдат заменени F-16 с F-35, F-15 с F-22, Торнадо с Юрофайтър, МИРАЖ – с РАФАЛ. Така че предната линия на НАТО в бъдеще ще изглежда съвсем различно. И, разбира се, тя ще включва Чехия и Унгария, където Грипен ще е на въоръжение. Така че тези две държави искаха да са на предната линия на НАТО, а не във втория ешелон – с по-старото поколение изтребители. И Грипен им осигури това, което F-16 и МИРАЖ не могат.

От гледна точка на тактическите и операционните възможности Грипен е лидер. Особено що се отнася до мрежово базираните военни операции. Освен това сме в състояние да предложим много добър финансов пакет – чрез схемите за лизинг. И много добър офсетен пакет – основно несвързан с военната промишленост, което разбира се, дава силен тласък на икономиката.

Така че това е комбинация от фактори, която заедно със силната подкрепа на шведското правителство и на Европейския съюз в крайна сметка ни помогна да спечелим търговете в Чехия и Унгария.

Вярвам, че можем да предложим оферта на България, която да е най-добрата за вашите нужди. И не става дума само за удовлетворяване единствено на изискванията на ВВС, а е и сделка, която ще служи на всички – на промишлеността и на икономиката на цялата държава.

Направихте ли вече предварителни проучвания за офсетни възможности в България и къде?

Обикновено се процедира така – по време на тръжната процедура ще очакваме напътствия в кои области на икономиката или в кои райони на страната има интерес да помогнем. Като се основаваме на напътствията от министерството на икономиката, ще потърсим начини да удовлетворим тези нужди.

Ако евентуално Грипен интернешънъл спечели търг за доставка, в какви срокове бихте могли да я изпълните?

Това обикновено отнема две години след подписването на договора. Междувременно ние обучаваме пилотите и техниците да оперират с изтребителите Грипен и започваме да работим по офсетната програма. Например, в Чехия само през първите 12 месеца успяхме да изпълним 16% от общите ни задължения по офсетното споразумение. Така че в Грипен обичаме да си вършим работата и да сме експедитивни. Мисля, че и в България е така – и тук обичате нещата да стават бързо.

Конкуренцията има аргумент срещу вас. Ако българските ВВС искат нови изтребители, те трябва да са съвместими с тези на съседните страни – Гърция и Турция. Втори аргумент - Грипен се поддържа по-лесно и харчи по-малко гориво, но пък другите многоцелеви изтребители като F-16 са с 40% по-ефективни.

Що се отнася до операционните възможности на Грипен, ние бием F-16. Що се отнася до поддръжката и цената за експлоатация - Грипен също е по-евтин.

От Локхийд Мартин твърдят, че на търга в Полша цената на вашите самолети е била същата като тяхната.

Публична информация е, че в Полша предложихме цена, която е с 10% по-ниска от тяхната. Това може да откриете в полската преса, защото, както казах, офертите бяха публично огласени. Но всъщност Грипен не се сравнява с F-16, ние предлагаме изтребител от най-ново поколение. Затова, ако се казва, че трябва да купите F-16, защото вашите съседи са въоръжени с него, това няма да е състоятелно твърдение, защото F-16 ще бъде заменен в Гърция, Турция и Америка с F-35 след няколко години.

България трябва да реши какво иска – дали вашите ВВС да летят с по-старото поколение изтребители в НАТО или с по-новото. Мисля, че с по-новото. Убеден съм, че българите гледат към бъдещето.

Имахте ли вече контакти с българското министерство на отбраната, с Генералния щаб, с военни експерти?

Ние сме подписали Меморандум за разбирателство на 23 септември 2004 г. с Министерството на отбраната, който ни позволява да започнем разговорите съобразно с правилата в България. В резултат на това сме направили няколко презентации и в следващите дни ще бъдем и на авиошоуто на летището в Крумово.

Българските военни експерти познават ли изтребителите Грипен?

Трябва да ги попитате. Не съм главнокомандващ ВВС, но това, което виждаме, при всяко състезание във всяка държава е, че винаги печелим при оценката на ВВС. Изборът на ВВС винаги пада на Грипен.

Но решават политиците.

Да. В случая с Полша на полските ВВС не бе даден шанс да оценяват Грипен. Най-вероятно защото са знаели, че щяхме да спечелим. Но ние очакваме с нетърпение възможностите да покажем изтребителя Грипен и каним вашите пилоти да дойдат, ако желаят, в Швеция да летят на самолета, или пък ние да докараме тук машината.