"Мога да потвърдя, че Внешторгбанк в момента притежава дял от 5,02%”, е казал говорител на ЕАДС.
Според публикация в руския делови вестник "Ведомости" от края на август, банката не купувала акции с цел да ги препродава, а за да участва в ръководството на консорциума.
В Европейския авиационен консорциум 15% притежава френската държава, отделно френската групировка Лагардер също има 15%, които ще намали наполовина през 2007 г., Даймлер Крайслер има 22,32%, а Испания - 5,5%, които смята да увеличи на 10%.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
нещо не се връзва
Защо купуват акции? "банката не купувала акции с цел да ги препродава, а за да участва в ръководството на консорциума"Искат да контролират европейския авиационен консорциум. Искат да сложат ръка на Европа. Това, което Сталин не успя със сила, Путин иска да го постигне с бизнес методи. Цената на петрола е единствения шанс на Русия. Затова и няма да успее. Една треторазрядна страна не може да подчини първоразрядни. Нито с атомни ракети, нито с пари, нито с петрол.
незнаш - парите от петрола не отиват в оборот, а в нещо наречено "стабилизационен фонд", т.е. тези пари , които въртят не са само от нефта, че дори в доста малка част са от нефта.
Не бива да се подчиняват руснаците - те имат опит и потенциал дв самолетостроенето. Макар че на по-ниско ниво. Не забравяйте че те са възможен (по-точно сигурен) купувач тъй като голяма част от авиациония им парк е на пределна възраст и с голям разход на гориво.
.