Три лева да стане първоначалната тарифа за таксиметровия превоз, обмислят няколко браншови организации на таксиметровите превозвачи.
"Обмисляме касовите апарати да започват от 2.50 до 3 лева и да започват да отчитат такса за километър едва след първите 2 или 3 километра например“, разказва Георги Ряпов от Асоциацията за защита на таксиметровите превозвачи в Пловдив, цитиран от Дарик радио.
Той обясни, че има твърде много случаи, в които клиенти се качват в такситата за къси разстояния. Така курсът излизал по 1.50 или 2 лева, което било много по-малко от себестойността на самия курс.
"Ако трима души се качат в автобус от градския транспорт за една спирка, те ще платят 3 лева, но ако се качат в такси, ще им излезе не повече от 1.50 лева. В това отношение сме много ощетени“, каза Ряпов.
По думите му предложението все още не е внесено в някоя от парламентарните комисии и не е обсъждано официално.
Подобни оплаквания има и от много таксиметрови шофьори в София. В крайна сметка обаче шофьорите на такситата имат пълно право да откажат курс, ако той им се стори неизгоден. В столицата голям проблем е и увеличаващото се покритие на метрото. Водачи се оплакват, че пускането на подземната железница до "Младост" и "Дружба" е ударило значително приходите им. Това бяха последните два големи жилищни комплекса, които бяха включени към метродиаметъра.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Е ще търсят клиенти СЪС СВЕЩ! Дори ОК такси, които уж бяха честни, лъжат като ви пишат например такса за повикване, без да има повикване, ами сте ги взели от улицата, стоянка и пр.
А пък дали не е добре да се намали малко бройката на такситата? Така търсенето ще е горе-долу същото, но предлагането ще намалее и ще могат да искат повече пари. Аз лично не изпитвам особено съжаление или симпатия към бакшишите, щото от Студ.град до Дружба преди години ме взе чак 6тото такси което попитах. Ако са зле ще взимат и къси курсове, щото не може всички да сме за Варна.
от 6 м в случаите когато се се налага такси - го повиквам през приложението TaxiMe - всички там са одобрени шофъори една класа над другите с нови , спретнати коли и възможност за оценяване на рейтинг. Така системата ми праща колата с най висок рейтинг наблизо , и само след 2 оплаквания от клиентите шансовете на шоферчето да получава кусрове драстично спадат Така копърките и нелюбезните бакшиши естествено биват филтрирани