Прескочи към основното съдържание
Вход / Регистрация

"Колкото и да е неприятно за някои", МО засега може да разчита само на МиГ-29

Никой не иска да продаде на България изтребители втора ръка, а липсва оборудване за F-16

10 коментара
Димитър Стоянов, сн. БГНЕС

Военното министерство няма от къде да придобие изтребители F-16 или "Грипен" (Gripen) втора ръка и ще разчита само на старите съветски машини МиГ-29, за да охранява въздушното пространство на България.

"Сложна е ситуацията във Военновъздушните сили (ВВС) и единственото решение, което виждам към момента, е МиГ-29, колкото и да е неприятно за някои", каза министърът на отбраната Димитър Стоянов пред депутатите от парламентарната комисия по отбрана.

България закупи от САЩ и "Локхийд Мартин" общо 16 нови изтребители F-16 Block 70, като 8 машини вече са доставени. Ще бъдат необходими обаче поне още две години, за да бъдат напълно усвоени от българските Военновъздушни сили (ВВС). Доставката на следващите 8 машини пък се бави. Затова МО поиска да купи изтребители втора ръка.

Самолети F-16 втора употреба няма откъде да бъдат предоставени на България. Днес сутринта получих писмо от компанията Saab, в което също се казва, че няма как да ни бъдат предоставени "Грипен" втора употреба, каза Стоянов.

По думите му единственият възможен вариант е да придобием резервни части за изтребителите МиГ-29 от Полша.
 
Информацията, която имам е, че няма сключен договор между Полша и Украйна. Нямаме все още отговор от полската страна, каза още министърът.
 
Полша води преговори с Украйна, която се нуждае от последните ѝ изтребители МиГ-29, двете страни не могат да се разберат. Варшава очаква от Киев технологии за дронове и използва българския интерес като лост в преговорите.
 
Димитър Стоянов посочи, че ако нещо се случи с наличните МиГ-29 оставаме само с осем F-16, които са недостатъчни за еър полисинг. По думите му, задачата става нерешима, ако не укрепим, макар и временно, МиГ-29.
 
Колко точно машини МиГ-29 летят към момента е тайна, но става въпрос за единични бройки.
 
Министерството на отбраната ще направи всичко възможно за доставка на части за МиГ-29, дали от Полша, Унгария или от друга страна, която не е под някакви рестрикции. Целта е България да си пази въздушното пространство сама, като надежден съюзник, защото сме декларирали определен брой самолети, които да бъдат в готовност, коментира Стоянов.
 
България е получавала помощ от НАТО за охраната на небето си, което е нормална практика в Алианса, но кабинетът на Румен Радев явно не е склонен да поиска отново такава.
 
За забавянето на вторите осем нови F-16 той е поискал компенсации и възможните дати да бъдат изтеглени. Министърът посочи, че българската страна няма вина, защото преди нас има много други поръчки, а заводът няма толкова голям капацитет.
 
Той съобщи, че F-16 не могат да започнат да дават дежурства, защото липсва изключително важна система.
 
"Нямаме я, защото още не е изпълнен договорът. Имаме уверението, че догодина ще бъде доставена. МиГ-21 и МиГ-29 имат тази система, но при тях тя е морално остаряла. Тази, която ще дойде, е на много по-високо ниво", заяви Стоянов, цитиран от БТА.
подкрепете ни

Свободата има цена

Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.

Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.

10 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.



  1. Гeн. Иван Колев
    #10
    Отговор на коментар #8

    Хазната не е празна, цените не са се удвоили с еврото, а дефицитът се увеличава заради заемите, които за три месеца "прогресивните" взеха, понеже не са способни да направят нормален бюджет. И, ако тъпогрозните се научат да летят на новите Ф16, проблем няма да има. Но са тъпогрозни селяндури и не могат. Затова МиГ и цъкане с език при вида на все още ненашарените френски влакове.

  2. Гeн. Иван Колев
    #9

    В гаража имам чисто ново Порше, но търся някой да ми поправи Москвича, защото мога да разчитам само на него, колкото и на някои да не им харесва. Няма и втора ръка Вартбург. А Поршето ще си го държа в гаража за кадем. Егати тъпите цървули!

  3. т€еритория на Мики Маус
    #8

    Защо умно-красивите не съберат лични спестявания, с които да закупят някакви трета ръка Ф16? Заради тях хазната е празна, дефицитът-огромен, а цените се УДВОИХА с еврото :(

  4. Един препатил
    #7
    Отговор на коментар #4

    Извинете, девизът не е "ден да мине, друг да дойде". Девизът е "ден да мине, комат да не замине".

  5. Един препатил
    #6
    Отговор на коментар #3

    Ако F-16 не летят защото няма обучени пилоти причината не може да бъде в това, че на обучение са пратени пилоти, които са летели на МиГ-ове. Витае подозрението, че са изпратени връзкари, които въобще не се летели.

  6. Един препатил
    #5

    Това, че липсва изключително важна система е нещо ново. Досега не е споменавано. Досега се говореше, че F-16 имат нужда от две години за да бъдат усвоени. Когато все по-често се поставя въпросът какво толкова трябва да се усвоява и защо цели две години изведнъж се появи "ново двадесет" - липсвала някаква система. А защо липсва и къде липсва? Какво значи това, че договорът още не е изпълнен? Тази система на самолетите ли е или е наземна? Я министър Стоянов малко да помисли и да ни зарадва с още някое обяснение от училище за "деца със специални образователни потребности".

  7. Nick F
    #4

    Пртоблемът не е в модела самолети, проблемът е ръководството на МО и ВВС. Там са все кадри от миналото с девиз "ден да мине, друг да дойде".

  8. jgold
    #3

    Защо ни лъжат? Причината да не летят доставените Ф16 е, че няма обучени пилоти. От пратените да се обучават, почти всички са “скъсани”. Не може да пратиш пилот дето цял живот е летял (малко)на Миг да се учи на модерен самолет като Ф16 Блок. И останалите 8 Ф16 ще дойдат, но ако не се обучат млади пилоти, които да летят на тях, пак ще ни хвърлят прах в очите колко незаменими били скапаните Миг.

  9. Megadonkey
    #2

    Предлагам да си внесем узбеки пилоти. Със сигурност ще се оправят по-бързо от нашите охлюви. Я вижте колко добре се справят в СГТ.

  10. Danko
    #1

    Да бяхте взели Рафали, както предлагаше Радев, сега щяхме да имаме действащи самолетни звена. Ама гьотферените си харесаха американския таковата, та сега има да чааакаме да дойде нещичко. И още повече да чааакаме джепане - ракети, снаряди, патрони и пр. И нямаше да има това глуповато изхвърляне със 200% предварителни плащания без твърд срок за доставка и неустойки при неизпълнение. Ей така се продава на чужди интереси суверенитетът на Мамковината ни. За жълти стинки, буквално.

Препоръчано от редакцията