Прекратено е разследването за трагичната авиокатастрофа в Трета авиобаза "Граф Игнатиево", при която на 13 септември 2024 г. загинаха двама пилоти.
Решението е на Военно-окръжния съд в Пловдив, който потвърди постановление на Военната прокуратура, че вината за инцидента е изцяло на загиналия пилот подполковник Петко Димитров.
Вторият загинал пилот беше капитан Венцислав Дункин.
Решението идва, след като близките на загиналите пилоти са обжалвали прокурорското постановление.
Съдът и авиоекспертите са единодушни, че пряката причина за трагедията са действията на командира на екипажа, който е поел неоправдано висок риск при изпълнението на сложната въздушна фигура.
Адвокатът на загиналите летци Петър Чалъмов заяви за БНТ, че ще обжалва решението заради неизяснени обстоятелства както във фазата на следствието, така и във фактическата обстановка.
Tрагедията стана при подготовка за демонстративен полет на авиобаза "Граф Игнатиево" с учебно-боен самолет L-39ZA. Загиналите пилоти Петко Димитров и Венцислав Дункин бяха от 12-а авиационна база в Долна Митрополия.
Вътрешната проверка на Министерството на отбраната установи "неоправдано висок риск при изпълнение на елементи от сложния пилотаж при по-ниска от изискваната височина и скорост"
В последните три години загинаха трима души при три авиокатастрофи.
Майор Валентин Терзиев загина през юни 2021 година, когато изтребител МиГ-29 се разби в морето край Шабла по време на учение.
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Психиката на някои пилоти е извратена и вследствие на това се погубва скъпа материална част. Преди време такъв пилот на вертолет Пантера, реши да направи вятър на големите началници на кораба и реши да мине максимално близо до тях като се удари в предната мачта на кораба и перките се счупиха вследствие на което много скъпия хеликоптер падна във водата. При този случай пилотът на самолета е искал след излизане от лупинга да мине максимално близко до земята и така да впечатли зрителите. Но изчисленията му са неправилни и не минава малко над земята, а се блъска земята.
До колкото знам пилотите не са имали достатъчно летателни часове и са летели на таралясник. Много е лесно да се изкарат те виновни. А това, че са били докарани до там, че да загинат, на кой е отговорността? Кой е виновният? Пилотите летят от дъжд на вятър и то на машини дето не си знаят годините и после като стане трагедия, жертвите са виновни.
На посочения от вас имейл адрес е изпратен линк за възстановяване на паролата. След като го натиснете, ще можете да изберете и потвърдите новата си парола и да влезете в сайта. Ако не получавате имейл, свържете се с нас.
Регистрация
Вашата заявка за регистрация е приета успешно. Ще получите имейл за активация на профила.
подкрепете ни
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
През 1914 година първата жена изпълнила лупинг е също рускиня.
Първият лупинг в света е извършен от руснака Нестеров през на 9 септември 1913 година................https://de.wikipedia.org/wiki/Looping_(Kunstflug)
Психиката на някои пилоти е извратена и вследствие на това се погубва скъпа материална част. Преди време такъв пилот на вертолет Пантера, реши да направи вятър на големите началници на кораба и реши да мине максимално близо до тях като се удари в предната мачта на кораба и перките се счупиха вследствие на което много скъпия хеликоптер падна във водата. При този случай пилотът на самолета е искал след излизане от лупинга да мине максимално близко до земята и така да впечатли зрителите. Но изчисленията му са неправилни и не минава малко над земята, а се блъска земята.
До колкото знам пилотите не са имали достатъчно летателни часове и са летели на таралясник. Много е лесно да се изкарат те виновни. А това, че са били докарани до там, че да загинат, на кой е отговорността? Кой е виновният? Пилотите летят от дъжд на вятър и то на машини дето не си знаят годините и после като стане трагедия, жертвите са виновни.
Генералчето Николай, приятел на Мунчо е невинно!