Министърът на транспорта на Германия Щефен Билгер засилва натиска върху ръководството на държавния железопътен оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn). Той планира бонусите на мениджърите да бъдат обвързани с точността на влаковете, предаде ДПА.
"Ще има конкретно отражение върху бонусите на ръководителите на железниците, ако целите, поставени от федералното правителство, не бъдат изпълнени", каза Билгер и добави, че данъкоплатците имат право успехът действително да бъде измерван.
Според министъра много служители на "Дойче бан" вършат отлична работа, но когато резултатите са незадоволителни, това трябва да се отразява и на възнагражденията, предаде БТА.
В момента правителството подготвя ново споразумение за финансиране с държавната компания, в което ще бъде определено точно колко милиарда евро ще бъдат насочени към железопътната инфраструктура. В бъдеще средствата ще бъдат обвързани с конкретни цели.
Инициативата на Билгер получи политическа подкрепа от управляващата коалиция на консерваторите на Мерц и Германската социалдемократическа партия (SPD).
"Изрично приветствам намерението на министъра на транспорта Билгер да обвърже бонусите на железопътните ръководители с точността", заяви пред в. "Тагесшпигел" транспортният експерт на социалдемократите Изабел Кадемартори.
По думите ѝ хората очакват железниците да станат по-надеждни. "Като политици осигуряваме рекордни инвестиции в инфраструктура и очакваме това да се отрази на точността", каза тя.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
В периода 1962- 66 г. министър на транспорта е комуниста Пенчо Кубадински. Без да е специалист, той гръмко обявява, че "хората ще се сравняват часовниците с влаковете". Обявява големи премии за влак, пристигнал навреме и съответни наказания за закъснения. Започва яростно "юркане" на влаковете с цената на риска и претоварване на техниката. В резултат, след една година техниката рухва. Локомотиви, вагони, ЖП линии, стрелки и т.н.- всичко е без поддръжка и е повредено.
Това ни липсва в България - поемането на лична отговорност за това какви ги вършиш на работното си място. Можем да вземем пример. А може и да продължим да се мислим за най-умни и най-големи тарикати.